Britaj publikaĵoj Autocar kaj Pistonheads kuniĝis por elekti la plej bonan kompaktan sportaŭton iam ajn, en iniciato aranĝita ĉe la Performance Car Show — kies 2016 eldono finiĝis lastan dimanĉon. La komenca listo de 50 modeloj estis elektata de la redaktoroj de Autocar kaj Pistonheads, sekve prenita al populara voĉdono, el kiu eliris TOP 10, el kiu la Peugeot 205 GTI eliris la venkinto.
Ni memorigas al la junuloj, ke en la 80-aj jaroj la Peugeot 205 GTI estis la sporto, kiun ĉiuj junuloj volis havi. Ĝi prosperis sur amaskunvenoj, kaj sur la vojoj, kun "mortiga" kombinaĵo de malalta pezo, karisma motoroj kaj ekscita dinamiko por diri la malplej.
Elstaraĵo por Renault, kiu sukcesis meti tri modelojn en la TOP 10: 5 GT Turbo, Clio Williams kaj Clio II RS Trophy . Volkswagen venas kun la unuaj du generacioj de la Golfo GTI , kaj Ford, kun la Eskorto RS Cosworth ĝi estas la unua Fokuso RS , ankaŭ poentas en la TOP 10.
La nekonata Talbot Sunradia Lotuso , unu el la herooj de la amaskunveno-mondo, reflektante la kapablojn de la vojmodelo - la nomo Lotus diras ĉion, kion vi bezonas scii pri la virtoj de ĉi tiu modelo. Ankaŭ venante de mitingoj, la legenda Lancia Delta HF Integrale , kiu estis tuj malantaŭ la Peugeot 205 GTI... 1.6 kaj ne 1.9 — kiu estas la plej bona el la 205 GTI restas malferma diskuto, sed ŝajnas ne en ĉi tiu voĉdono.
10-a - Talbot Sunradia Lotuso
9-a - Ford Focus RS Mk1
8-a - Renault 5 GT Turbo
7-a - VW Golf GTi Mk2
6-a - Trofeo Renault Clio 182
5-a - Renault Clio Williams
4-a - Volkswagen Golf GTi Mk1
3-a - Ford Escort RS Cosworth
2-a — Lancia Delta HF Integrale
1-a - Peugeot 205 GTi 1.6
