La prezento de la Ferrari 812 Superfast ĉe la lasta Geneva Motor Show estis unu el la kulminaĵoj de la svisa okazaĵo, aŭ ĉu ĝi ne estis la plej potenca seria modelo de la itala marko iam ajn (Ferrari konsideras la LaFerrari limigitan eldonon).
Sed pli grave, la sportaŭto, kiun ni vidis de proksime en Ĝenevo, eble estos la lasta, kiu recurri al "pura V12" - signifante neniun helpon, ĉu de superŝargado aŭ elektrizo.
Supozante sin kiel posteulo de la konata Ferrari F12 - la platformo estas reviziita kaj plibonigita versio de la F12-platformo - la 812 Superfast uzas nature aspiratan 6.5 V12-blokon. La nombroj estas superfortaj: 800 ĉp. je 8500 rpm kaj 718 Nm je 7,000 rpm, kun 80% de tiu valoro disponebla ĝuste je 3500 rpm.
Dissendo estas farita ekskluzive al la malantaŭaj radoj tra sep-rapideca dukluĉila rapidumujo. Malgraŭ la ekstraj 110 kg, la rendimento estas ekvivalenta al tiuj de la F12tdf: 2,9 sekundoj de 0-100 km/h kaj maksimuma rapideco pli ol 340 km/h.
Lastatempe, la uloj de Motorsport Magazine havis la ŝancon iri malantaŭ la stirrado de la Ferrari 812 Superfast, kaj provis reprodukti la anoncitan tempon de 7,9 sekundoj en la sprinto ĝis 200 km/h - kun la "lanĉo-kontrolo" aktivigita. Estis tiel: