En intervjuo en kiu li traktas diversajn temojn, de la implicoj de la fuzio PSA-FCA ĝis la ebleco de la nomo Corsa Venita al esti uzita en SUV, la direktoro de Vauxhall (Opel en Anglio), Stephen Norman, ĝi ankaŭ malkaŝis kion li pensas estos la estonteco de la SUV kiu ĵus eniras lian sesan generacion.
Komence, pri la PSA-FCA-fuzio, Stephen Norman diris al Autocar, ke li ne atendas, ke ĝi havos efikon sur Vauxhall, ĉar la itala merkato estas la sola, en kiu li opinias, ke ajna influo de ĉi tiu fuzio povus esti sentita.
Kiam Autocar demandis lin pri la ebleco, ke la nomo Corsa estu uzata en malgranda ĵipo anstataŭ kamioneto, la direktoro de Vauxhall estis deviga: tio ne estas ebleco. Krome, ne devus ekzisti ajna versio de la Corsa kun aventurema aspekto por konkuri, ekzemple, kun la Fiesta Active.
La estonteco? Ĝi estas (verŝajne) elektra
Ankaŭ en ĉi tiu intervjuo kun Autocar, Stephen Norman traktis la estontecon ne nur de Corsa sed ankaŭ de la segmento al kiu ĝi apartenas.
Komence, la direktoro de Vauxhall deklaris, ke "kun elektrizo, la B-segmento (kaj eble eĉ la A) fariĝos pli grava", tial, laŭ lia opinio, "la venonta generacio de SUV-oj estos tute elektra, inkluzive de la Corsa“.
Abonu nian bultenon
Demandite pri la problemo pri ŝargado de reto, Norman opinias, ke kiam registaroj decidas multe investi en la kreadon de infrastrukturo, la reto tiam kreskos kaj ni vidos "turnopunkton".
Efektive, la optimismo de Stephen Norman pri elektrizo estas tia, ke li diris: “Kiam decido estas farita, aferoj okazas nekredeble rapide. En 2025, neniu fabrikanto faros benzinajn aŭ dizelmotorojn”, kaj la nura afero por fari estas scii ĉu temas pri brulmotoroj por utilaj veturiloj aŭ ĝenerale.
Fonto: Autocar.