Se ni ne kalkulas je la speciala kaj limigita Ferrari LaFerrari, la SF90 Stradale ĝi estas la unua seria hibrida supersportaŭto de la senbrida ĉevalmarko kaj estas, en absolutaj terminoj, ĝia unua ŝtopilo hibrido.
Ĝi ankaŭ estas la plej potenca vojo Ferrari iam ajn, prezentanta 1000 ĉp (kaj 800 Nm), superante la 963 ĉp. de la LaFerrari.
Nombro atingita danke al la geedzeco de la 4.0 du-turbo 780 ĉp V8 kaj la 220 ĉp generitaj de tri elektraj motoroj (unu "malsekigita" inter la ok-rapideca duobla kuplila skatolo kaj la V8, kaj du sur la antaŭa akso) .
Ĝi estas ankaŭ la unua Ferrari kiu povas moviĝi ekskluzive tra la antaŭa akso, ĉar ĝi estas ŝtopilo hibrido, kiam en elektra reĝimo, nur la antaŭaj radoj estas motorizitaj.
En ĉi tiu reĝimo, la baterio de 7,9 kWh permesas al la SF90 Stradale vojaĝi ĝis 25 km for en senprecedenca maniero: en pura silento.
Chris Harris, Publika Malamiko numero 1 el Pneŭoj
Restas nur scii kiel kondutas ĉi tiu pli ekstrema kombinaĵo de hidrokarbidoj kaj elektronoj. Tion povas fari Chris Harris de Top Gear en la unua epizodo de sezono 29 de la populara televida programo.Abonu nian bultenon
Ni lasas ĉi tie parton de tiu sama provo, kie Chris Harris metas la SF90 Stradale laŭ anguloj, kiuj estas unu el la "markbildoj" de la prezentisto, kaj horora sceno por iu ajn pneŭo.
Por kompreni, kio vere estas 1000 ĉp. kaj 800 Nm en supersportaŭto kun meznivela malantaŭa motoro ne tro malpeza (1570 kg... seka), Harris eĉ malŝaltas la ESC (stabileckontrolo)...
SF90 Stradale, la plej rapida
Sed la vizito de la Ferrari SF90 Stradale al Top Gear ne ĉesis kun s-ro. Chris Harris ĉe via rado.
Kun La Stig ĉe ĝia stirilo, la itala hibridigita superaŭto iĝis la plej rapida vojaŭto en la Top Gear testcirkvito.
kun tempo de 1 min 11.3s , prenis 1.4s de la tempo de la Ferrari 488 Pista - 1min12.7s -, la antaŭa rekordulo. Surprize? Sendube.
Eĉ pli se ni komparas kun la tempo farita de la Ferrari LaFerrari de 1min14.2s sur la sama cirkvito, sed kun la ŝoforo/prezentisto Jason Plato ĉe la stirado. Tiel progresas...