La Volvo 850 estas gratulenda. 25 jarojn poste, ni memoras la unuan modelon de la marko kiu kombinis antaŭradan transmision kaj 5-cilindran transversan motoron, inter aliaj sekurecnovaĵoj.
La Volvo 850 estis la unua sveda aŭto se temas pri kombini antaŭradan transmision kun 5-cilindra transversa motoro. Ĝi tiel reprezentis gravan ŝanĝon en la vicigo de la marko de modeloj, igante ĝin unu el la plej elstaraj en la historio de Volvo.
Rivelita la 11-an de junio 1991 ĉe la Stokholma Globa Areno, la Volvo 850 GTL rezultigis gravan investon por la marko kiu promesis oferti novan nivelon de veturplezuro. Ne pli frue dirite ol farite. Ĝi ankaŭ estis lanĉita sub la devizo "Dinamika aŭto kun kvar mondpremieroj", kiu inkludis integran flankprotektan sistemon, SIPS, mem-alĝustigan antaŭan sekurzonon kaj, kiel jam menciite, la 5-cilindran transversan motoron.
RELACIATA: La Historio de Logos: Volvo
La Volvo 850 GTL kun normala brulmotoro, 20 valvoj kaj 170 ĉp. estis la unua modelo estanta prezentita. Du jarojn poste, dum la Salono de Ĝenevo, Volvo prezentis gravan version de la 850: la kamioneto. La nova varianto havis tipajn Volvo-ecojn kiel ortangulan malantaŭon por maksimumigi ŝarĝkapaciton sed ankaŭ novan dezajnon en siaj tute vertikalaj postlampoj kovrantaj la D-kolonon. Priskribita kiel la "pinto de kreado", ĝi estis gajninto de pluraj premioj tiaj. kiel la prestiĝa "Good Design Grand Prize" en Japanio kaj la "Plej bela bieno" premio en Italio.
Post la sukceso de la domejversio, Volvo decidis oferti pli da motorelektoj. Do, reen ĉe la Geneva Motor Show, la Volvo 850 T-5r estis prezentita - limigita eldono al 2.500 ekzempleroj en flava koloro - kun turbomotoro de 240 ĉp kaj 330 Nm. Ĉi tiu versio ankaŭ inkludis restrukturitajn spoilers, kvadratan ellastupon kaj 17. -colaj radoj. Tiu glora versio elĉerpiĝis ene de kelkaj semajnoj, kun nova serio de nigraj aŭtoj poste estantaj produktitaj, sekvitaj per nova malhelverda T-5R-serialo ankaŭ limigita al 2,500 ekzempleroj.
NE MANDEDA: Ĉu vi pensas, ke vi povas veturi? Do ĉi tiu evento estas por vi
Estis kun la Volvo 850 kamioneto ke la sveda marko revenis al la startkradtrakoj de la Thruxton Cirkvito, en Anglio. Konkurado kun kamionetoj en la British Touring Car Championship (BTCC) altiris enorman atenton kiam Volvo investis peze kun la Tom Walkinshaw Racing-teamo, en kiu sveda ŝoforo Rickard Rydell kaj nederlandano Jan Lammers konkuris. Bedaŭrinde, en 1995, kun la ĝisdatigitaj reguloj, fariĝis neeble konkuri kun kamionetoj kaj Volvo estis devigita ŝanĝi modelojn. En tiu tempo, Rickard Rydell finus la BTCC en tria loko.
Inter sukcesaj lanĉoj kaj la reveno al vetkuro, ekzistis daŭre loko por prezenti la Volvo 850 AWD. Konata kiel la "pli sekura aŭto en la mondo", tiu modelo estis monda unua en terminoj de sekureco kaj estis la unua produktadaŭto se temas pri inkludi flankajn aersakojn.
Lanĉita en 1995 kaj liberigita jaron poste, la Volvo 850 AWD estis la unua Volvo-modelo kun kvarrada motora motoro. Ĉi tiu nova modelo estis ekipita per nova motoro, kun turbo-akcelo, kapabla je liveri 193 ĉp. Ĉi tiu kamioneto neniam imagis esti la antaŭulo de la modeloj "XC" de Volvo kun 4-rada transmisio. En 1996 Volvo anoncis la finon de produktado de la modelo, atinginte totalon de 1,360,522 aŭtoj produktitaj.