Ankaŭ okazigita kun la celo marki ankoraŭ plian datrevenon de la Nürburgring-cirkvito, la Vetkuro de Ĉampionoj de 1984 estis ŝanco trovita fare de Mercedes-Benz por festi la lanĉon de nova aŭto, kun kolizio inter Formulo 1-ŝoforoj de diversaj epokoj - de Stirling. Moss al Jack Braham, de James Hunt kaj Niki Lauda, kaj junaj Ayrton Senna kaj Alain Prost.
Ĉiuj ili malantaŭ la rado de a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 praktike kiel serio, Historio memoras ke ĝi estis Senao, tiam sen ajna mondĉampioneco de F1 konkerita, kiu finis transpasi la cellinion en unua loko. Forigo de la fama Niki Lauda al la dua loko de la podio, kio tamen kontribuis al starigo, ĝuste tie, de aŭto kiu fariĝus referenco por Mercedes.
La reveno, 35 jarojn poste
Tamen, preskaŭ 35 jarojn post la evento, la Mercedes-Benz 190 E veturita de Niki Lauda, kiu estis posedata de la aŭstro, nun estas vendata, en perfekta stato kaj en perfekta stato. Sed ankaŭ kun tre malmultaj kilometroj kovritaj.
Eĉ uzante la konkursan antaŭajn sidlokojn, instalitajn specife por la Vetkuro de Ĉampionoj, la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 anoncis, kun siaj kvar Cosworth-cilindroj, 185 ĉp. de potenco je 6200 rpm kaj 235 Nm da tordmomanto je 4500 rpm, sed kapabla rapide evolui ĝis 7000 rpm.
SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon
Neniu eldonita prezo
Havebla de Jan B. Lühn, ĉio montras al la Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 de Niki Lauda ne restanta longe neposedata; eĉ kun la vendisto preferante ne malkaŝi la postulan prezon por la aŭto, kiu devas marŝi inter 80 kaj 160 mil eŭroj . Prezo kiu, malgraŭ esti alta, estas pravigebla pro la historia pezo de ĉi tiu aparta Mercedes...
