Se ni jam pensis, ke ŝanĝi la oleon por modeloj kiel la Toyota GR Supra, la Lamborghini Huracán aŭ la Bugatti Veyron jam estis komplika tasko, kio pri la procedo necesa por ŝanĝi la kuplilon de Ferrari F50?
La video, kiun ni alportas al vi hodiaŭ, estis dividita sur la Instagram-paĝo de Joe Macari Servicing, oficiala garaĝo por la marko Cavallino Rampante en Londono jam de du jaroj, sed ĝi montras kiom malfacile estas ŝanĝi la kluĉilon de Ferrari F50.
Por fari tion, vi devas forigi la tutan malantaŭan sekcion de la F50. Kaj ne, ni ne parolas pri malmuntado de bufroj aŭ kotŝirmiloj, sed eĉ forigo... de la malantaŭa akso!
Abonu nian bultenon
Ver esta publicação no Instagram
Ĉio ĉi estas eĉ pli impona se oni konsideras, ke, ĉar la akso kaj la tuta malantaŭa sekcio de la F50 estas disigeblaj de la antaŭa, parto de la struktura rigideco de la modelo Maranello estas transdonita al aro da ŝraŭboj, kiuj kuniĝas. la parto.antaŭa kaj malantaŭa de la aŭto.
Ver esta publicação no Instagram
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.