LA Jeep Grand Cherokee ĝi jam estas institucio inter SUVoj. Kaj kio pri Jeep? Festante sian 80-an datrevenon ĉi-jare, ĝi estas la finfina SUV-marko. Ne forgesante la ikonecan Willys/Wrangler, ĝi estis ŝi kiu finis difini en granda parto kio estas aŭ kio devus esti tio, kion ni nun nomas SUV.
Jarojn antaŭ la Range Rover, Jeep jam havis sian "lukson" ĉiuterenan veturilon en la formo de la Grand Wagoneer - nomo kiu revenas ĉi-jare al la biletujo de la marko kiel sia flagŝipo. La pionira Cherokee (XJ), naskita en la 80-aj jaroj, estas la arketipo de la nuntempa ĵipo, senhavinte la ĉasion de rondfostoj kaj krucmembraj por monobloka karoserio - sed sen forgesi la ekstervojajn kapablojn.
Krom Jeep, nur Land Rover atingas tiel fortan asocion inter marko kaj ĉi tiu tipo de veturilo. Do ni neniam konsiderus la eblecon de Ĵipo iri en aliajn specojn de veturiloj ol ĵipon, SUV aŭ ŝarĝaŭton. Nu, tempo por pripensi ĝuste tiun eblecon.
Ĝi estas la ekzerco proponita de la Jutuba kanalo The Sketch Monkey, kie la dezajnisto Marouane Bembli serĉas formi tion, kio estus Jeep-kabinaŭto, komencante de la ĵus malkaŝita Grand Cherokee L.
La transformo de la Grand Cherokee en kabinaŭton, kiel ni povas vidi en la vortoj de Marouane Bembli, ne estis la plej facila. La granda lukto koncentriĝis pri la proporcioj de la senprecedenca kreaĵo.
Abonu nian bultenon
La transformo de la altvoluma kamioneto de la nordamerika sportkamioneto en pli malaltan volumon kamioneton kaŭzis plurajn problemojn laŭ proporcioj. La diversaj provoj de Marouane trafi ilin estas videblaj, ŝanĝante la aksdistancon plurajn fojojn, por pli bone ludi kun la trikorpa karoserio kaj eĉ etendiĝi pli antaŭen.
La fina rezulto (bildo malsupre), kvankam ĝi mildigis kelkajn ŝlosilajn aspektojn de la vida identeco de la Ĵipo - la radpaskoj aperas rondaj sur ĉi tiu Grand Cherokee-kabinaŭto, anstataŭ la tipaj trapezaj radpaskaĵoj de la marko - estas tiu de formalaspekta berlinejo. , kun tri klare difinitaj volumoj.
Grand Cherokee sedan kiu, kiel la SUV de kiu ĝi venas, estas pli markita per rektaj formoj kaj volumoj kaj horizontalaj linioj ol fluidaj formoj kaj linioj. Ĝi memorigas unu el aliaj kabinaŭtoj kiel la "kuzo" de Chrysler 300, al kiu Marouane plurfoje aludas en la video.
Kvankam la pli tradiciaj kabinaŭtoj ankaŭ estas minacataj de la "SUV-invado" - vendo de ĉi tiu tipo de karoserio senĉese malpliiĝis en la lastaj jaroj, kaj pluraj markoj jam forlasas ĉi tiun tipologion por fari pli... vi divenis... SUV kaj crossover - ni havas konfesi, ke estus intrigema evoluo vidi Jeep lanĉi kabinaŭton. Ĉu ĝi havus sencon?