Vi eble ne plu memoras, sed antaŭ ol la BMW 1 Serio aperis en 2004, la rolo de la plej kompakta modelo en la gamo de la bavara marko estis en la manoj de la BMW Serio 3 Kompakta.
Dum du generacioj, la modelo bazita sur la Serio 3 (miksaĵo de komponentoj de la E30 kaj E36 en la unua generacio, kaj derivaĵo de la E46 en la dua) konkuris kun modeloj kiel la Audi A3 en la altkvalita kompakta segmento, starante. ekstere de la fakto, ke dependas de postrado kaj nur triporda karoserio.
La rusa eldonaĵo Kolesa.ru donas al ni rigardon pri kiel aspektus BMW Serio 3 Kompakta hodiaŭ, en tempo kiam la pli kompaktaj modeloj de BMW estas "ĉio antaŭen".
Kio ŝanĝiĝus?
Kiel en la pasinteco, la platformo estus la sama kiel la nuntempa Serio 3, konservante la aksdistancon kaj la longan kapuĉon sub kiu la motoro restas en longituda pozicio.
Abonu nian bultenon
Tial, la granda diferenco venas en la malantaŭa sekcio, kie la malantaŭo estas mallongigita, sed konservas la malantaŭan optikon de la sedan varianto.
Ĉe la fronto, kaj male al kio okazis kun la dua generacio de la BMW Serio 3 Kompakta, la antaŭaj lumturoj adoptitaj estas identaj al la resto de la gamo.
Unua generacio Kompakta Serio 3 (E36/5)
Eblus?
Kvankam la bildaĵoj estas eĉ allogaj, la vero estas ke, eĉ konsiderante la hodiaŭan merkaton, la probablo de havi BMW 3 Series Compact denove estas preskaŭ nula.
Ne nur BMW jam havas kompaktan modelon, la Serio 1, sed la prefero de la aĉetantoj por ĵipoj ŝajnas forpeli ajnan intereson de la bavara marko pri evoluigado de tia modelo.
Kaj vi, ĉu vi pensas, ke la BMW Serio 3 Kompakta devus reveni? Lasu al ni vian opinion en la komentoj.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.