BMW estas preta inundi la merkaton kun sia plej granda modela atako iam ajn en nur du jaroj. Entute estos 40 modeloj prezentotaj.
Se nur antaŭ kelkaj tagoj ni parolis pri tranĉado de iuj modeloj el la (vastaj) gamoj de BMW kaj Mercedes-Benz, nun sciiĝis, ke la bavara marko preparas lanĉi 40 modelojn en nur du jaroj.
La logiko malantaŭ ĉi tiu ŝajna skizofrenio estas simpla: la plej multaj el la 40 modeloj anoncitaj estas, antaŭvideble, anstataŭaĵoj por modeloj jam vendataj. Kvankam BMW nuntempe havas sufiĉe ampleksan gamon, ĝi daŭre kreskos baldaŭ, ĉar ni ankoraŭ ne vidis iujn antaŭe planitajn kaj anoncitajn modelojn alveni.
Ni povas vidi ĉi tiun ofensivon kiel reago al la malkresko de la profiteco de la marko en 2016 kaj la perdo de la plej vendata altkvalita konstruisto-krono tutmonde. Sed ĉi tiu lasta deklaro estas submetita al malsamaj interpretoj. Unuflanke, Mercedes-Benz asertas, ke ĝi fariĝis la gvidanto en 2016, detronigante BMW, kio estas vera. Aliflanke, se ni rigardas la rezultojn laŭ grupoj, BMW restas ĉe la fronto, integrante Mini kaj Rolls-Royce en la kontojn.
Sendepende de la vidpunkto, la celo de tia postulo estas ne nur pliigi vendojn, sed prefere reakiri profitecon. Tiucele, la fokuso dum la 2017-18 jarduo estos direktita al pli grandaj modeloj kaj SUVoj, kie loĝas pli allogaj marĝenoj.
Kiaj novaĵoj venas?
La 40 modeloj inkluzivas ĉiujn markojn de la grupo kaj inkluzivas kaj novajn modelojn kaj variantojn de ekzistantaj modeloj. La komenco de ĉi tiu "atako" komenciĝis kun la alveno al la merkatoj de la nova BMW 5 Serio kaj 5 Serio Touring.
Inter la absolutaj novecoj elstaras la BMW X2 (BMW X2 Concept en la bildoj) kaj la grandega BMW X7, kiuj proponos pli da spaco en la tria vico de sidlokoj kompare kun la X5. Grandegaj, eĉ kolosaj, estos la Rolls-Royce-proponoj: la Cullinan, senprecedenca SUV de la brita luksa marko, kaj la posteulo de la Phantom.
En la kampo de sportaj proponoj ni vidos la posteulon de la Z4. La roadster estas la rezulto de partnereco inter BMW kaj Toyota (kiu enkondukos la novan Supra). Ne forirante de la roadster temo, la i8 Spyder finfine estos konata en sia definitiva formo.
NE MANDEDA: Ankaŭ vi estis ĉi tiu infano
Movante kelkajn nivelojn, ni baldaŭ vidos la revenon de la Serio 8. La nova modelo estos parto de la pliigita engaĝiĝo de la marko al lukso, post la iom seniluziigaj rezultoj de la nova BMW Serio 7 kompare kun la Mercedes-Benz S- Klaso. Nuntempe nur la coupé-versio estas konfirmita, sed kabrioleto devus kompletigi ĝin.Ni finis same kiel ni komencis, tio estas, kun du pliaj SUV-oj. Poste ĉi-jare, ni renkontos la posteulojn de la X3 kaj X5, kun emfazo sur la X3, kiu devus ricevi la senprecedencan M-version, konsiderante la kamuflitajn prototipojn, kiuj estis viditaj ĉe la Nürburgring.