LA Genezo G80 estas la plej novaj novaĵoj de la ankoraŭ tre juna sudkorea marko (fondita fine de 2015) Genesis Motor, kiu volas porti la batalon al la premium segmento (multe pli profita), kie regas la kutima germana triopo: Audi, BMW kaj Mercedes-Benz.
Kiu estas malantaŭ Genesis Motor? La multe pli konata kaj giganta aŭta grupo Hyundai Motor Group. Fakte, la nomo Genesis identigis unu el la plej bonaj markoj de Hyundai dum pluraj generacioj — la kreado de sia propra marko estis la decido, kiun ili atingis kiel la plej bona por batali en la postulema altkvalita segmento.
Ne estos facila batalo, tio estas certe. Nur rigardu japanajn fabrikistojn, kiuj ankaŭ kreis siajn superajn aŭ luksajn sekciojn en la malfruaj 1980. Toyota kreis Lexus, Honda kreis Acura kaj Nissan kreis Infiniti. El tiuj, Lexus estis la plej sukcesa kaj plej bone establita, ne nur en Usono, sed ankaŭ en aliaj partoj de la mondo.
Estis pluraj modeloj prezentitaj de Genesis kaj se, en komenca fazo, ili ne ŝajnis pli ol restiligadoj de modeloj de Hyundai, nun modeloj komencas aperi kun multe pli forta kaj klara identeco de la gepatra marko.
Abonu nian bultenon
Genesis G80, la plej nova
Nur rigardu la Genesis G80, la plej nova modelo konata. Kabinaŭto, konkuranta kun modeloj kiel la BMW Serio 5 aŭ la Audi A6, elstaras pro sia tre karakteriza stilo - eĉ de japanaj rivaloj - kun la antaŭo markita per enorma krado finiĝanta en prononcita apekso, kaj per maltipa arkaĵa talio.
Same kiel la aliaj modeloj de ĉi tiu juna marko, la Genesis G80 baziĝas sur platformo de postrada transmisio (ankaŭ ĉiuj radoj eblas), kiu rilatas al la platformo trovita en la Kia Stinger. Ĝi venas ekipita, en Usono, per turbo kvarcilindro kun 2.5 l kaj 300 ĉp., kaj nova 3.5 V6 turbo kun 380 ĉp. — ĉi-lasta kun fortaj signoj, ke ĝi alvenos sur la Kia Stinger.
Genezo G70
Nuntempe, la gamo Genesis konsistas el tri kabinaŭtoj kaj ĵipo. La Genesis G80 estas la "frato" de la mezo, kun la G70 — rivalo de la BMW 3 Serio, ekzemple — kaj super la G90 — rivalo de la Mercedes-Benz Klaso S. La nura SUV sur Genesis, nuntempe, estas la GV80 , ankaŭ ĵus malkaŝita kaj rivalo de modeloj kiel la BMW X5 aŭ la Mercedes-Benz GLE.
Genezo GV80
Malgraŭ la fokuso al Usono, Genezo volas esti tutmonda propono. Ĝi jam estas vendita en Sud-Koreio (kie ĉiuj modeloj estas produktitaj), en Ĉinio, Mezoriento, Rusio, Aŭstralio kaj Kanado. Ĝi ankaŭ atendas Eŭropon kaj aliajn aziajn landojn en la venontaj jaroj.
Krom pli da merkatoj, oni atendas pli da modeloj. Almenaŭ du interkruciĝoj kaj ankaŭ coupé, aŭ almenaŭ modelo kun pli sportaj trajtoj kaj karakterizaĵoj.
Ĉu vi pensas, ke vi havas tion, kion necesas por certigi sukceson sur la "Malnova Kontinento" kaj establi vin kiel alternativon al germanaj altkvalitaj konstruistoj? Aŭ ĉu ĝi eĉ ne indas provi? Lasu vian respondon en la komentoj.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.