Ŝajne, en la mondo de tirkonkurso nenio estas neebla, kaj la pruvo de tio estas tio, kion ni alportas al vi hodiaŭ. Unuavide, trena vetkuro inter supersportaŭto kiel la McLaren 600LT kaj sportkamioneto kiel la Jeep Grand Cherokee (eĉ en la versio Trackhawk) estas tiu, kiu havas atendatan rezulton eĉ antaŭ la komenco.
Tamen, danke al "eta helpo" de Hennessey, aferoj ŝanĝiĝis kaj kio jam estis la plej potenca SUV sur la merkato (ĝi havis 710 ĉp., Urus, ekzemple, "nur" ofertas 650 ĉp.) komencis debiti 745 kW, tio estas, 999 ĉp., aŭ 1013 el niaj ĉevaloj (kiel ni jam diris al vi en alia artikolo).
Kun tiu pliiĝo en potenco, la Ĵipo povis surprize iri kap-al-kapa kun la McLaren 600LT . Por doni al vi ideon, la McLaren havas 3,8 l du-turbo V8 kapabla liveri 600 ĉp kiuj veturas nur 1260 kg (seka pezo). La Ĵipo, aliflanke, malgraŭ la pliiĝo de potenco, daŭre pezas ĉirkaŭ 2,5 t.
Tre pridisputata tirvetkuro
Entute, ne unu, ne du, sed tri trenvetkuroj inter la McLaren 600LT kaj la Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey . En la unua tirvetkuro, en kiu la 600LT ne povis uzi la lanĉkontrolsistemon, la Ĵipo fidis je tutrada transmisio kaj pli ol 1000 ĉp por ricevi komencan avantaĝon kiu restis ĝis la cellinio.
En la dua, helpe de lanĉkontrolo, la McLaren 600LT sukcesas superi la Ĵipon, lasante ĝin malantaŭe ekde la komenco, estante evidenta ke la aerodinamika rezisto ankaŭ ne helpis al la SUV ĉar ĝi provis mallongigi la distancon.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Pri la tria provo, la fina puŝo, ni lasas al vi la video ĉi tie por ke vi povu ne nur ĝui la unuajn du (kaj precipe la sonon de la du motoroj) sed ankaŭ por ke vi eksciu, kiu estis la plej rapida.