Ĉi tiun Toyota RAV4 limuzino ĝi estas ankoraŭ iom bizara kreaĵo, sed ankaŭ intriga, ĉefe pro siaj originoj.
Male al kio atendus, ĝi ne estis efektivigita de iu speciala preparisto, sed de la dungitoj de la marko.
Proksimume 200 dungitoj en la fabriko en Takaoka, Japanio - unu el pluraj kiuj faras la Toyota RAV4 - dediĉis sin al la nekutima projekto dum sia libertempo. Projekto kiu daŭris kvar monatojn por kompletigi.
Por kreskigi la RAV4, ili duonigis ĝin, tuj malantaŭ la B-kolono, kaj aldonis novan sekcion al la GA-K (platformo) 80 cm longan — la RAV4-limuzino nun mezuras 5,40 m longan, 15 cm pli ol longa Mercedes. -Benz S-Klaso.
Abonu nian bultenon
Dirite, ĝi sonas facila, sed la defio estis bonega. La kroma longo ne povis endanĝerigi strukturan integrecon, tiel ke unu plia kolono estis aldonita - neniu dezirus ke ĝi deformiĝu aŭ, pli malbone, rompiĝu en duono kiam ĝi estus uzita.
Ni lasas videon (en la japana) kie ni povas vidi pli detale ĉi tiun nekutiman RAV4-limuzinon, de ĝia ampleksa interno — ĝi eĉ ricevis tablon —, kaj eĉ rigardante ĝin en moviĝo.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.