Krom la renovigita Citroën C3, dum sia vojaĝo al Madrido, Guilherme Costa havis la ŝancon renkonti alian novecon de la gaŭla marko: la Citroën C5 Aircross Hybrid.
La unua ŝtopilo hibrida modelo de Citroën, la C5 Aircross Hybrid estas preskaŭ la sama kiel ĝiaj fratoj, kiuj nur havas brulmotoron, kun la novaĵo rezervita por la mekanika ĉapitro.
Kun 1.6 PureTech de 180 cv kiu estas asociita kun elektra motoro de 80 kW (110 cv) la C5 Aircross Hybrid havas 225 cv de maksimuma kombinita potenco kaj 320 Nm de paro, valoroj kiuj estas senditaj al la antaŭaj radoj tra ok-rapideca aŭtomata dissendo (ë-EAT8).
Nutrante la elektran motoron ni havas kuirilaron de litio-jono kun kapablo de 13,2 kWh kiu permesas vojaĝi pli ol 50 km en 100% elektra reĝimo (kvankam kiel Guilherme rakontas al ni en la video ĉi tiuj nombroj estas iom optimismaj).
Koncerne ŝarĝon, ĝi daŭras malpli ol du horojn sur 32 A WallBox (kun la laŭvola 7.4 kW ŝargilo); kvar horojn sur 14A ellasejo kun la norma 3.7kW ŝargilo kaj sep horoj sur 8A hejma ellasejo.
Abonu nian bultenon
Nun havebla en Portugalio de ĉirkaŭ 44 mil eŭroj , la C5 Aircross Hybrid aperas kiel speciale alloga propono por kompanioj aŭ individuaj entreprenistoj, profitante el konsiderindaj impostaj avantaĝoj.
Koncerne al la cetero de la publiko, se vi volas ekscii, ĉu indas aŭ ne elekti ĉi tiun aldonan hibridan version “buŝe” al Guilherme Costa, kiu en ĉi tiu video prezentas al vi ĉiujn detalojn de ĉi tiu nova versio de la franca sportkamioneto.