Stirling Moss. Li estas, estis kaj ĉiam estos unu el la plej grandaj nomoj en la historio de Formulo 1 kaj monda motorsporto. Legendo, kiu lasis nin hodiaŭ je 90 jaroj.
"Mia mirinda edzo ne plu estas kun ni," Lady Moss diris al la gazetaro. "Li mortis trankvile kaj pace hejme, en sia lito. Mi volas diri, ke mi konsideras min la plej bonŝanca edzino, kiu havis la plej bonan edzon en la mondo."
Ekde 2018 Sir Stirling Moss - ĉiam tre engaĝita en la aŭtomobila mondo - ne partoprenis publikajn eventojn pro sankomplikaĵoj de kiuj li neniam plene resaniĝis.
Memoru, ke en 2016 Sir Moss pasigis 134 tagojn en hospitalo pro brusta infekto dum ferio en Singapuro.
La kariero de Sir Stirling Moss
Moss komencis sian profesian karieron en 1950 kaj akiris famon gajnante la England Tours Trophy.
Lia Formulo 1 kariero komenciĝis en 1951, ĉampioneco kie li venkis en 16 Grandpremio-vetkuroj - du el kiuj en Portugalio. Ekstere de Formulo 1, li ankaŭ atingis gloron venkante en la mitaj Mille Miglia, Targa Florio kaj Sebring 12 Hours-vetkuroj.
Entute, dum via sukcesa kariero, sinjoro. Stirling Moss venkis en 212 vetkuro.
Lia kariero venus al subita fino post grava akcidento ĉe Goodwood, en la Glover Trophy de 1962. Kiel rezulto de tiu akcidento, Moss estis en komato dum pli ol monato kaj dum ses monatoj kun paralizo en kelkaj lokoj de sia korpo.
Feliĉe, li resaniĝos kaj eĉ daŭre konkuris en historiaj okazaĵoj ĝis maljunaĝo, kie li estis regula ĉeesto.
Ĉampiono, kiu ne temas nur pri titoloj
Kvarfoja monda dualokulo de Formulo 1 inter 1955 kaj 1961, juna Stirling Moss montris al la mondo, ke titoloj ne estas la sola indikilo de la grandeco de ŝoforo. Kaj unu el tiuj epizodoj okazis en nia lando, ĉe la Grandpremio de Portugalio.
Abonu nian bultenon
Stirling Moss perdis la F1-titolon en 1958 al samlandano Mike Hawthorn, post malhelpi Mike Hawthorn esti malkvalifikita kun la organizo kiam li estis akuzita je meti sian aŭton en la kontraŭa direkto.
En la kolegio de la komisaroj, Stirling Moss, deklaris ke la manovro de lia kontraŭulo estis aranĝita sur la startlenfuĝo kaj en sekureco. Male al tio, kion la trakkomisaro defendis.
Ĉe la fino de la sezono, (1958) li perdis la titolon je nur 1 poento. Li perdis la titolon sed akiris la respekton kaj admiron de ĉiuj siaj kontraŭuloj kaj motorsportadorantoj.
Por la resto, ĉiuj estas unuanimaj en deklarado ke Stirling Moss estis unu el la plej bonaj ŝoforoj de ĉiuj tempoj, kontraŭulo en la trako kun nomoj kiel Jim Clark kaj Juan Manuel Fangio. Li ne estis mondĉampiono pro sia obstino meti siajn principojn antaŭ venkoj.
Dum lia kariero, li ofte estis malhelpita per lia persistemo gvidi por anglaj kaj privataj teamoj.
En 2000, ekzemple, lia homa kaj sportekzemplo estis ordinita kavaliro, Sir Stirling Moss.
Razão Automóvel ŝatus transdoni sian kondolencon al familio, amikoj kaj ĉiuj ŝatantoj de Stirling Moss.
La teamo de Razão Automóvel daŭros interrete, 24 horojn tage, dum la COVID-19-epidemio. Sekvu la rekomendojn de la Ĝenerala Direktoro de Sano, evitu nenecesajn vojaĝojn. Kune ni povos venki ĉi tiun malfacilan fazon.