Lanĉite en 2017 kaj kun 330,000 ekzempleroj venditaj, la Citroën C3 Aircross li nun estis la celo de la tradicia mezaĝa restiligado, laŭ la ekzemplo jam donita de lia "frato", C3. Kaj male al tio, kion ni vidas en aliaj restiligadoj, ĉi tiu estis sufiĉe prononcita kiam ni antaŭĝojis pri la renovigita modelo.
Tie ni trovas la novan subskribon Citroën, debutitan en 2020 sur la C3 kaj inspirita de la prototipo CXPERIENCE. La diferencoj estas evidentaj, malhavante la antaŭajn antaŭajn lampojn kun formato tendenca al la kvadrato, por aliaj multe pli maldikaj kaj integritaj en malgranda supra krado. Nova estas ankaŭ la bufro kiu inkluzivas pli grandan kradon.
Krom la nova fronto, la reviziita C3 Aircross multe vetas pri personigo, kun entute 70 eblaj kombinaĵoj. Ĉi tiuj baziĝas sur sep eksteraj koloroj (tri novaj), kvar "Packs Color", inkluzive de du novaj koloroj kun teksturitaj efikoj, du tegmentaj koloroj kaj eĉ novaj 16" kaj 17" radoj.
Kaj interne, kio ŝanĝiĝas?
Koncerne la internon, la personiga temo restas forta, kie ni povas elekti inter kvar medioj - la normo, "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" kaj "Hype Grey" - kaj ni komencis havi pli da komforto kaj pli da teknologio.
Abonu nian bultenon
Koncerne komforton, tio profitis el la adopto de la "Advanced Comfort" sidlokoj, debutitaj sur la C4 Cactus kaj C5 Aircross, kaj kiuj estas haveblaj en la "Urban Blue", "Metropolitan Graphite" kaj "Hype Grey".
La interno restis preskaŭ senŝanĝa.
En la kampo de teknologio, la novigoj konsistas en la adopto de nova 9" tuŝekrano kiu havas la sistemon "Citroën Connect Nav" kaj la funkcion "Mirror Screen" kongrua kun Android Auto kaj Apple Car Play.
Krome, la C3 Aircross ankaŭ havas sendratan ŝarĝon por saĝtelefonoj, 12 teknologiojn por veturhelpo kiel la kap-supren ekrano, rekono de trafiksignaloj, rapideco kaj rekomendo, la "Active Safety Bremso" sistemo aŭ aŭtomata ŝaltado de lumoj.
Ankaŭ havebla kun sistemoj kiel la "Park Assist" aŭ la parkumadhelpfotilo, la C3 Aircross daŭre prezentas "Grip Control" kun "Hill Assist Descent".
Fine, koncerne la gamon de motoroj, ĝi daŭre baziĝas sur du proponoj de benzino kaj du dizelo. La oferto de benzino baziĝas sur la 1.2 PureTech kun 110 cv aŭ 130 cv kaj mana aŭ aŭtomata transdono (ambaŭ kun ses proporcioj), respektive.
Koncerne al la Diesel-oferto, ĝi konsistas el la 1.5 BlueHDi kun 110 ĉp aŭ 120 ĉp kaj ses-rapida mana skatolo (en la unua) kaj aŭtomata ses-rapida skatolo (en la dua). Ankoraŭ sen prezoj, la renovigita Citroën C3 Aircross devus atingi komercistojn ekde junio 2021.