Estis en oktobro 1994 ke Audi konigis la A4 . Naskita por preni la lokon de la Audi 80, la A4 supozis la lastatempe adoptitan alfanombran nomon al kiu la kvar-ringa marko aliĝis en februaro de tiu jaro kun la enkonduko de la plej altnivela A8.
La sukceso estis preskaŭ tuja, kun la A4 vendanta en la unua jaro da komercigo (1995) pli ol 272,052 ekzempleroj, kaj ĉar ĝi estis lanĉita, 7.5 milionoj da unuoj jam estis produktitaj.
Efektive, la sukceso de la Audi A4 estis tia ekde sia lanĉo, ke la modelo, kiu nun festas la "arĝentan datrevenon" jam estas la plej vendita Audi iam ajn . Nuntempe en la kvina generacio, la sukceso daŭras, kun 344 586 ekzempleroj venditaj en 2018 igante la A4 reprezenti ĉirkaŭ 1/5 de la vendoj de Audi tutmonde.
Audi A4 (B5) - 1994-2001
Lanĉita en 1994, la unua generacio de la A4 ne kaŝis sian inspiron de la A8.
Kun ampleksa gamo da motoroj (intervala de la 1,6 l kvarcilindra benzinmotoro ĝis la 2,8 l V6), la unua generacio de la Audi A4 uzis la B5-platformon de la Volkswagen Group, la saman platformon kiu funkcius kiel bazo, ekzemple. , al la kvara generacio de la Volkswagen Passat.
Abonu nian bultenon
Krom la eterna 1.9 TDI (kiu proponis potencojn de 90 ĉp, 110 ĉp kaj 115 ĉp), alia motoro kiu markis tiun unuan generacion de la A4 estis la 20-valvo 1.8T, kun la nekutima agordo de kvin valvoj por cilindro. Debutita sur la A4 kaj kapabla je liveri 150 ĉp (eĉ ekzistis versio kun 178 ĉp), tiu motoro derivita de tiu uzita de la modeloj de la Touring Ĉampioneco.
En 1998, aperus restiligado de la A4, kie ĝi ricevus novajn lumturojn (antaŭajn kaj malantaŭajn), novajn pordtenilojn kaj eĉ pli estetikajn tuŝojn kaj interne kaj ekstere.
Audi A4 (B6) - 2000-2004
La duageneracia A4 ne kaŝis la inspiron de la nuntempa A6, precipe se rigardite de la malantaŭo.
Lanĉita en oktobro 2000, la dua generacio A4 daŭre vivis sur la merkato (kiel ĝi ofte faras) kun la unua generacio, anstataŭigante ĝin tute en 2001. En la bazo de la gamo la 1.6l restis senŝanĝa, sed la plej multaj el la ceteraj Benzinaj motoroj ricevus ĝisdatigaĵojn kiuj donas al ili pli da delokiĝo aŭ pli da potenco.
Krom la kutimaj kabinaŭto kaj kamionetoformatoj, la dua generacio Audi A4 ankaŭ ricevus senprecedencan konverteblan varianton kiu, krom havi iomete malsaman antaŭan, ankaŭ ofertis novan internon. Ĉe la supro de la gamo venis ne la RS4-versio sed la S4 (en la kabinaŭto kaj kamioneta varianto) kiu uzis 4.2 l V8 kaj 344 ĉp.
Audi A4 (B7) - 2004-2009
Konstruita sur la sama platformo kiel la dua generacio, la tria generacio A4 estis sufiĉe diferenca de sia antaŭulo.
Malgraŭ ricevis la internan nomon B7, la tria generacio A4 daŭre fidis je la B6-platformo uzita fare de la antaŭa generacio. Cetere, la tria generacio de la A4, pli ol nova generacio, estis antaŭ ĉio tre profunda restiligado.
En ĉi tiu nova generacio, la A4 ricevis, krom tute nova aspekto (kun la trapeza krado tiam karakteriza por Audi), reviziitajn suspendon kaj stiradon, novajn motorojn, elstarigante la enkondukon de TFSI-motoroj, kaj eĉ teknologian plifortikigon.
La Cabriolet-versio restis en la gamo, kiel la Avant-versio faris. La motoro uzita en la S4-versioj estis transportita de la antaŭa generacio, la nature aspirata 344 ĉp. 4.2 l V8, kiu trovus lokon, kvankam profunde reviziita, en la regresita RS4, liverante 420 ĉp. da potenco - ankoraŭ hodiaŭ konsiderata de multaj. kiel la plej bona RS4 kiel kutime.
Audi A4 (B8) - 2008-2016
La kvara generacio de la A4 konservis la "familian aeron".
En la kvara generacio, la Audi A4 vidis la Cabriolet-version malaperi (la Audi A5 venis por preni tiun lokon). Tamen, ĉi tiu malapero ne signifis ke la A4-gamo nur havus la sedan kaj kamionetajn versiojn, ĉar por la unua fojo ekde sia lanĉo, la A4 nun havas Allroad-version.
Lanĉita en 2007, ĉi tiu kvara generacio de la A4 estis tiu, kiu restis sur la merkato dum la plej longa tempo. Tiucele, la resttyling, kiun la modelo ricevis en 2011, helpis konservi ĝin proksime al la resto de la Audi-gamo.
Kiel okazis en la unua generacio de la A4, la RS4-versio estis rezervita al la bien-formato kiu konservis la nature aspiratan V8 de la antaŭa generacio, kun potenco pliiĝanta ĝis 450 ĉp.
Audi A4 (B9) - 2016-nuna
Lanĉita en 2016, la nuna generacio A4 ricevis resttigon pasintjare.
Disvolvita surbaze de la MLB-platformo de la Volkswagen Group, la kvina (kaj nuna generacio) de la Audi A4 aperis en 2016. Ekde tiam, la germana modelo estis submetita al diskreta ĝisdatigo antaŭ proksimume jaro.
Kompare kun la kvara generacio, la A4 konservis la samajn variaĵojn kiel la antaŭa generacio. Tiel, ĝi daŭre estas ofertita en la sedan, Avant, Allroad, S4-versio (en la kamioneto kaj kamioneto-variaĵoj) kaj ankaŭ en la RS4-versio, kiu, kiel en la antaŭa generacio, daŭre estas nur havebla kiel kamioneto.
Pli teknologia ol iam ajn, la nuna A4 daŭre estas ofertita kun ampleksa gamo da motoroj, kaj ĉe la supro de la gamo, la RS4 forĵetis la V8, anstataŭigante ĝin per nova 2.9 V6 TFSI kun 450 ĉp.