Post kovrado de diversaj specoj de tereno dum 100 000 turmentaj kilometroj, SEAT decidis publikigi la rezultojn de provo de rezisto kaj fidindeco al la SEAT Ateca.
La atendoj de la teknikistoj de SEAT estis relative altaj, "post 100.000 km, la veturilo devus respondi kiel nova veturilo", diras José Luis Duran, Disvolva Inĝeniero ĉe la Teknika Centro de SEAT.
Sendepende de la vetercirkonstancoj kaj la speco de uzo, aŭtoj estas dizajnitaj por pasigi provojn kiel ĉi tiuj.
100 000 km kaj 4000 partoj
En la video ni povas rigardi la transformon de la SEAT Ateca en 4000-pecan puzlon. Enigmo, kiu utilis por kontroli la kondiĉon kaj ebla eluziĝo de miloj da komponantoj.
Abonu nian bultenon
En la revizio de la 4000 partoj de la aŭto, la teamo pruntis specialan atenton al detaloj: motora lubrikado, ebla polvo-eniro, akvorezistaj spacoj, ktp. Ĉiu parto havas malsamajn specifojn, toleremojn por malvarmo, varmo kaj uzo, kaj devas povi rezisti ekspansion kaj kuntiriĝon.
Por alveni al ĉi tiu nekutima collage de partoj, la inĝenieroj pasigis tagon kaj duonon malmuntante la aŭton kaj analizante la partojn unu post la alia.