Tempoj ŝanĝiĝas, voloj ŝanĝiĝas. Post kiam Aston Martin alportis manskatolojn reen al sia gamo antaŭ du jaroj kun la Vantage AMR, ĝi nun prepariĝas forlasi ilin.
La konfirmo estis donita de la Plenuma Direktoro de la brita marko, Tobias Moers, kaj kontraŭdiras la "promeson" faritan de Aston Martin, ke ĝi estus la lasta marko kiu vendis sportaŭtojn kun mana rapidumo.
En intervjuo kun aŭstralia retejo Motoring, Moers diris, ke la mana rapidumujo estos forlasita en 2022 kiam la Vantage suferos restrukturadon.
La kialoj de forlaso
En tiu sama intervjuo, la Plenuma Direktoro de Aston Martin komencis deklarante: "Vi devas rimarki, ke sportaŭtoj iom ŝanĝiĝis (...) Ni faris kelkajn taksojn pri tiu aŭto kaj ni ne bezonas ĝin".
Por Tobias Moers, la merkato ĉiam pli interesiĝas pri aŭtomataj kasistoj, kiuj estas la idealaj por "edziĝi" kun la ĉiam pli elektrigita mekaniko, al kiu aliĝis konstruistoj.
Koncerne la disvolvan procezon de la mana rapidumujo uzita de la Aston Martin Vantage AMR, Moer estis kritika, supozante: "Por esti honesta, ĝi ne estis bona 'vojaĝo'".
ekvido de la estonteco
Kurioze, aŭ ne, la decido de Aston Martin de forlasi manajn transdonojn venas en momento, kiam ne nur la brita marko pli “malproksimigas” ligojn kun Mercedes-AMG, ĉar ĝi preparas antaŭeniri en la electrificación.
Se vi memoras, antaŭ iom da tempo Tobias Moers prezentis la strategion "Projekto Horizonto", kiu inkluzivas "pli ol 10 novajn aŭtojn" ĝis la fino de 2023, la enkondukon de Lagonda luksaj versioj sur la merkato kaj pluraj elektrigitaj versioj, kiuj inkluzivas 100%; elektra sportaŭto, kiu alvenos en 2025.