La senmakula stato en kiu Porsche 911 S Targa bone prezentas povus esti la rezulto de la laboro de niaj "najbaroj" de Sportclasse, sed la vero estas, ke en ĉi tiu kazo la restarigo estis zorge de la Porsche Classic Factory Restoration programo.
En penado kiu daŭris tri jarojn, kaj en kiu ĉirkaŭ 1000 horoj da laboro estis "eluzita" nur por la karoserio, tiu 1967 911 S Targa, unu el la unuaj ekzemploj de la modelo, estis poste restarigita al sia origina stato, kiel ekzemple ... kiel ĝia posedanto petis de Porsche Classic.
Dum ĉi tiu procezo, unu el la ĉefaj defioj estis, kiel kutime, trovi originalajn partojn. La kapuĉo, ekzemple, estis farita de nulo laŭ la originalaj specifoj. La motoro, boksisto sescilindra kun 2,0 l, 160 ĉp kaj 179 Nm, estis plene restarigita, kun la plej granda malfacilaĵo aperanta kiam temas trovi iujn kaŭĉukaj komponantoj.
malofta specimeno
Ĉi tiu Porsche 911 S Targa estas relative malofta modelo en la historio de la germana marko, sed malgraŭ tiu statuso, ĝi finis esti neglektita dum multaj jaroj — inter 1977 kaj 2016 ĝi estis haltigita en garaĝo kovrita nur de plasta protekto.
Abonu nian bultenon
Kio faras ĉi tiun 911 Targa relative maloftan unuon, estas ke ĝi estas unu el 925 ekzempleroj produktitaj kun la 2.0 l-motoro de la "S" varianto, pli mallonga aksdistanco kaj plasta malantaŭa fenestro anstataŭ vitro.
La stato en kiu la Porsche 911 S Targa alvenis ĉe la Porsche Classic.
Produktita en 1967 ĉi tio estas, laŭ Porsche, la unua 911 S Targa liverita en Germanio, alveninte al la stando de la marko en Dortmund la 24-an de januaro 1967. Uzita kiel standa pruvunuo inter 1967 kaj 1969, ĉi tiu 911 S Targa ĝi " enmigris" al Usono post tiu periodo, kie ĝi estis uzita ĝis 1977, la jaro kiam ĝi estis parkumita kaj neniam uzita denove dum preskaŭ 40 jaroj.
Aldonante al la ekskluziveco de ĉi tiu unuo estas la fakto, ke ĝi estis plenigita per laŭvola ekipaĵo tiutempe. Ĉi tiuj inkluzivas ledajn sidlokojn, halogenajn nebullumojn, termometron, helphejtilon Webasto kaj, kompreneble, periodan radion, pli precize Blaupunkt Koln.
Nun kiam ĝi estis tute restaŭrita, ĉi tiu Porsche 911 S Targa pretas reveni al la vojoj, lasante vakan spacon en la Porsche Classic-loĝejo por ke ĝi povu dediĉi sin al restarigo ankoraŭ plian pecon de historio por la Stuttgart-marko.