la sukceso de Volvo XC40 estas nediskutebla kaj eĉ ŝajnas iom imuna kontraŭ la krizo — vendoj de la sveda kompakta SUV kreskas en ĉi tiu tre malfacila jaro de 2020. Por ke tiu sukceso daŭru, la nacia gamo nun estas plifortigita per nova enirversio, la XC40 T2.
La XC40 T2 venas ekipita per la sama 1.5 l tricilindro kaj turboŝarĝilo, jam konataj de la T3-versio. Sed la T2 vidas sian potencon reduktitan de 163 ĉp al la 129 ĉp , kaj la tordmomanto de 265 Nm por 245 nm . Ĝi estas nur havebla kun antaŭa stirado kaj povas esti kombinita kun aŭ ses-rapideca mana dissendo aŭ ok-rapideca aŭtomata (tordmomanto) dissendo.
Ĉu mana aŭ aŭtomata, akcelado al 100 km/h estas farita en 10,9 s kaj maksimuma rapideco estas... 180 km/h — la maksimuma rapideco de ĉiuj Volvo ekde ĉi tiu jaro.
Koncerne al konsumo kaj CO2-emisioj, la XC40 T2 havas valorojn de, respektive, 7,0-7,6 l/100 km kaj 158-173 g/km por la versio kun mana transdono. Se ekipite per aŭtomata transdono, la valoroj estas respektive 7,3-7,9 l/100 km kaj 165-179 g/km.
Abonu nian bultenon
La nova alirversio de la XC40 ankaŭ haveblas kun tri ekipaĵniveloj: Momentum Core, Inscription kaj R-Design.
Kiom ĝi kostas?
La nova Volvo XC40 T2 disponeblas ekde 34 895 eŭroj por la versio kun manlibro kaj ekde 36 818 eŭroj por la aŭtomata versio.
Volvo ankaŭ anoncas, ke la nova versio de sia ĵipo ankaŭ disponeblas kun la nova financa produkto, Volvo Advantage, kun monata kotizo de 290 eŭroj kaj la oferto de bontena kontrakto por la kontraktita periodo.