antaŭ la Toyota decidis revizii la Auris-nomon, la Corolla estis nur vendita sur eŭropa grundo en la kabinaŭtoversio, la trivolumena, kvarporda drinkejo. Nun kiam estas garantiita, ke la nomo revenos sur la hatchback kaj sur la kamioneto, Toyota ankaŭ montris la novan generacion sedan.
La kabinaŭta versio de la nova Corolla uzas la saman platformon kiel la kamioneto kaj la biendomo, la TNGA (Toyota New Global Architecture) - la tutmonda platformo de Toyota - kaj tial havas MacPherson antaŭsuspendon kaj novan multiligan malantaŭan suspendon. Ĉi tiu platformo eĉ estas uzata de modeloj kiel C-HR aŭ Camry.
La interno estas identa al la biendomo kaj kamioneto. Tiel, Toyota devus proponi la sedan kun la sama ekipaĵo kiel la aliaj versioj de la gamo, tio estas, ekipaĵo kiel la 3-D Head-Up Display, la premiuma sonsistemo JBL, sendrata poŝtelefona ŝargilo aŭ la tuŝa plurmedia sistemo Toyota. Tuŝu.
Kaj motoroj?
Nuntempe, Toyota planas vendi la Corolla sedan kun du motoroj en Eŭropo: la konata 1,8 l hibrido kaj 1,6 l benzino. La hibrida versio produktas 122 ĉp kaj Toyota anoncas konsumon de 4,3 l/100km kaj CO2-emisioj de 98 g/km. La 1,6 l produktas 132 ĉp kaj Toyota anoncas, ke ĝi konsumas 6,1 l/100 km kaj elsendas 139 g/km da CO2.
Abonu nian bultenon ĉi tie
Toyota ankoraŭ ne konfirmis ĉu ĝi surmerkatigos la novan Corolla sedan en Portugalio. Tamen, la nova Toyota Corolla sedan alvenos al kontinenta Eŭropo en la unua trimonato de 2019.
Abonu nian Youtube-kanalon.