Ni jam konis la internon, ni jam konis ĝiajn dimensiojn kaj ni eĉ havis nocion pri ĝiaj ĝeneralaj formoj. Tamen nur hieraŭ estis la nova Skoda Scala , kiu ne nur anstataŭas Rapidan, sed ankaŭ vidas sian poziciigon pliiĝi, supozante, sendube, kiel C-segmento.
Malgraŭ esti la unua Skoda se temas pri uzi la MQB A0, la saman platformon kiel la Volkswagen Polo kaj SEAT Ibiza, la Scala konkuros kun modeloj kiel la Ford Focus aŭ Volkswagen Golfo. Kaj, verdire, estas dimensioj por fari ĝin.
Por doni al vi ideon, la Skoda Scala mezuras 4,36 m, tio faras la ĉeĥan modelon pli granda, ekzemple, ol la SEAT Leon (4,28 m) aŭ la Volkswagen Golf (4,26 m). Koncerne motorojn, la Skoda Scala havos kvin motorojn, tri benzinon, unu Dizelon kaj eĉ unu funkciigitan per tergaso (CNG).
Dezajno: la komenco de nova filozofio
Antaŭvidita de la Vision RS-prototipo, kiun la ĉeĥa marko rivelis ĉe la Pariza Aŭtospektaklo, la Scala estas, laŭ la marko, la unua modelo se temas pri efektivigi la novan fazon de la dezajnlingvo de Skoda.
Abonu nian Youtube-kanalon
Unu el la novecoj en ĉi tiu evoluo de la stilo de Skoda estas la fakto, ke la markonomo aperas sur la malantaŭo anstataŭ la emblemo (la Scala estas la unua Skoda kiu faras tion en Eŭropo). Krome, ankaŭ menciindas la uzo de LED-frontaj lumturoj ĉe la antaŭa kaj malantaŭo, estante la unua modelo de la segmento kiu proponas ĉi tiun tipon de norma lumigado.
La antaŭaj lampoj havas LED-teknologion normo.
Interno: spaco ne mankas
Ene de Skoda Scala ankaŭ videblas la adopto de nova dezajnofilozofio. Tiel, la nova modelo de Skoda nun havas ekranon táctil supre de la panelo kaj rezignis serion de butonoj kaj fizikaj kontroloj, denove, solvo kiun ni vidis anticipe en la koncepto Vision RS.
Danke al la adopto de la MQB A0-platformo, la Skoda Scala povas oferti ĉambrajn tarifojn ekvivalentajn al tiuj de la Octavia. La kofro havas kapaciton de 467 l, unu el la plej grandaj en la segmento - la (tre) plej longa Civic administras 478 l.
La aksdistanco de la Skoda Scala estas 2,649 mm.
Koncerne infotainment-sistemojn, la Skoda Scala estas la unua modelo de la ĉeĥa marko ĉiam enreta. Ĉi tio estas pro la ĉeesto de integra eSIM-karto, kiu disponigas interretan konekton sen bezono de plia SIM-karto aŭ kablokonekto per inteligenta telefono.
Scala povas havi la apon SKODA Connect, kiu ebligas al vi ŝlosi aŭ malŝlosi la aŭton malproksime per inteligenta telefono kaj eĉ kontroli, ke la fenestroj estas ĉiuj fermitaj. La Skoda Scala povas kalkuli je la Virtuala Kajuto kun 10.25″ ekrano kiel opcio kaj ofertas 9.2″ tuŝekranon.
La tuŝekrano estas la plej granda kulminaĵo sur la panelo de la Scala.
La motoroj kaj ĉasioj de la Skoda Scala
Krom havi kvin motorojn, la Scala ankaŭ havos, kiel opcion, pli sportan ĉasion, Chassis Sport Preset, kiu ne nur alportas la Scala 15 mm al la grundo, sed ankaŭ aldonas Sport-veturan reĝimon, kiu ŝanĝas la rigidecon. de la alĝustigeblaj skusorbiloj, elekteblaj per la menuo Elektu Reĝimo de Veturado.
| Motoro | potenco | Binara | Streaming |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 95 ĉp | 175 Nm | Manlibro, 5 rapido |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 115 ĉp | 200 Nm | Manlibro, 6 rapido, Aŭtomata. DSG, 7 rapido (laŭvola) |
| 1,5 TSI, 4 cil. | 150 ĉp | 250 Nm | Manlibro, 6 rapido, Aŭtomata. DSG, 7 rapido (laŭvola) |
| 1.6 TDI, 4 cil. | 115 ĉp | 250 Nm | Manlibro, 6 rapido, Aŭtomata. DSG, 7 rapido (laŭvola) |
| 1,0 G-TEC*, 3 cil. | 90 ĉp | 145 nm | Manlibro, 6 rapido |
*Havebla poste en 2019
sekureco ne estas forgesita
Danke al la uzo de la nova platformo, Skoda povis ekipi la Scala per la plej novaj sekurec- kaj veturhelpsistemoj hereditaj de la altnivelaj modeloj de la Volkswagen-Grupo.
Tiel, Scala proponas, kiel opcioj, sistemoj kiel Side Assist (kiu indikas al la ŝoforo kiam veturilo alproksimiĝas por preterpasi ĝin), Adaptive Cruise Control kaj Park Assist.
Kiel normo, la Skoda Scala havas sistemojn kiel Lane Assist kaj Front Assist, ĉi-lasta havante la City Emergency Brake-sistemon kiu kontrolas la areon antaŭ la aŭto dum veturado en urbaj areoj kaj kapablas bremsi en kriz-okazo.
Simple Clever Solutions Restas
Kiel ĝi devus esti kiam oni parolas pri Skoda, Scala ankaŭ havas serion de tipe simple lertaj solvoj. Sed ĉi-kaze ili iras multe preter la pluvombrelo en la pordo de la ŝoforo aŭ la glaciskrapilo en la karburaĵa plenigaĵo.
Ĉi tiuj inkluzivas elektre retireblan trenpilkon (nur premu butonon sur la kofro), la laŭvolan elektran postpordon, inkluzive de fermopinta funkcio, kvar USB-havenojn (du ĉe la antaŭa kaj du ĉe la malantaŭo) inter aliaj solvoj.
La Skoda Scala estas atendita alveni al portugalaj standoj en la dua kvara de 2019. Tamen, la ĉeĥa marko ankoraŭ devas liberigi prezojn.