Ĉar oni sciis, ke la nova Toyota Supra A90 estis recurri al enlinia sescilindra motoro de BMW (la B58, alia el la multaj motorkodoj de la germana marko), ĝisostaj ŝatantoj de la modelo konsideris ĝin ofendo. Ĉefe konsiderante la heredaĵon 2JZ-GTE en la lasta Supra A80.
Ne mirinde, ke iu aŭtomate pensis pri ŝanĝo de motoro por instali sub la longa kapuĉo de la Supra A90 la mita 2JZ-GTE, kiu tiel bone servis al Supra en la pasinteco.
Unu el tiuj ŝatantoj ŝajnas estinti la japana driftŝoforo, Daigo Saito, kiu decidis, tuj, ne nur anstataŭigi la motoron sed ankaŭ la transdonon de tutnova Supra A90, kiun li preparis por la konkursoj, en kiuj li partoprenas.
Konfirmo de ĉi tiu transformo venis per serio de publikaĵoj en Instagram, kaj kvankam ne ekzistas oficialaj datumoj, oni scias, ke krom la 2JZ-GTE, la Supra A90 ricevis manan skatolon kiu anstataŭigis la aŭtomatan transdonon ok rapidoj kiuj Supra. venas norma kun.
Ver esta publicação no Instagram
Transplantado... malakceptita
Malgraŭ esti multe dezirata, la motorinterŝanĝo farita fare de Daigo Saito ne ŝajnas esti irinta tre bone. Pruvo de tio estas kio okazis en la unua publika apero de ĉi tiu Toyota Supra A90 preta por drivi kun la 2JZ-GTE instalita, en la "Monster Energy Presents D1GP All Star Shoot-out".
Abonu nian bultenon ĉi tie
Ankoraŭ en la fosaĵoj, ni povas vidi en video afiŝita sur Instagram Supra kraĉanta kelkajn flamojn de la malantaŭo. La nura problemo estas ke, ŝajnas, la ellasilo ne estis tute ekster la karoserio kaj tiuj finis kreante malgrandan fonton de fajro kiu estis rapide kontrolita.
Ver esta publicação no Instagram
Sed la problemoj ne ĉesis tie. Kiam ĝi eliris sur la trakon, la Supra denove ekbrulis kaj, por plimalbonigi la aferojn, ĉi-foje la fajro komenciĝis en la motorsekcio. Nun, ke ĉi tio okazu aŭ okazis oleo aŭ brulaĵo.
Ver esta publicação no Instagram
Malgraŭ la ŝajna "malakcepto" de la 2JZ-GTE de la Supra A90, dum la motoro funkciis ĉi tiun Supra kun "koro" ĝi estis io impona, kiel la sola video de li faranta tion, por kio li estis preta: drivo pruvas.
#D1GP #スープラ 解禁 pic.twitter.com/VMx1sv3H0L
— レヴォルティス(Revoltis) (@revoltis) la 23-an de marto 2019