Iom post iom kreiĝas la atendoj ĉirkaŭ la nova Audi RS 3 ili estis, unu post la alia, plenumitaj. Do, ne estis granda surprizo, ke ni malkovris, ke la pasintan junion, la plej lastatempa membro de la "RS-familio", sur kiu ni jam havis la ŝancon rajdi, ankaŭ montris, kion li valoras ĉe la Nürburgring, starigante novan rekordon.
La Audi RS 3, kiu prezentis sin en la plej sobra sedan formato, bezonis nur 7min40.748s kovri la "longan" version de la germana cirkvito (20,6 km), valoro kiu garantiis al li la titolon de plej rapida kompakto en la fama "Inferno Verde".
Kun Frank Stippler, testo kaj evoluiga ŝoforo por Audi Sport, ĉe la rado, la RS 3 sukcesis repreni 4,64 s al la 7 min 45,389 s atingitaj de la ekstremisto Renault Mégane RS Trophy-R, kiu ankoraŭ tenas la rekordon por la antaŭa rado. veturado.plej rapida en la cirkvito (la Audi RS 3 havas tut-radmovilon).
Eble pli grava estis la fakto, ke ĝi estis eĉ pli malproksime de sia ĉefa rivalo, la Mercedes-AMG A 45 S, kun 421 ĉp. kaj 500 Nm, ankaŭ kun kvarrada transmisio.
AMG neniam anoncis oficialan tempon por la varma luko, sed niaj kolegoj de la germana Sport Auto-revuo havis la ŝancon porti la A 45 S al "Inferno Verde" kaj sukcesis tempon de 7min48.8s.
la numeroj de rekordulo
Kiel vi atendus, la rekorda Audi RS 3 aperis sur la Nürburgring kiel normo... nu, preskaŭ — ĉi tiu RS 3 estis ekipita per ĉiuj disponeblaj ĉasioj kaj pneŭaj elektoj, kaj vi povas vidi sekurecan arkon en la interno.
Aldone al la sekureca arko, Audi Sport-inĝenieroj limigis sin al ĝustigi la premon de la (laŭvolaj) Pirelli P Zero "Trofeo R" duon-glitaj pneŭoj instalitaj sur 19" radoj.
Ankaŭ en la kampo de terkonektoj, la aŭto uzita de Frank Stippler havis ceramikaj bremsoj kaj la RS sport plus pendado kiu havas adaptajn skusorbilojn, ambaŭ laŭvolajn aĵojn sur la nova RS 3.
Animigo de la Audi RS 3 estas kvincilindra enlinia turbo kun 2,5 l, la EA850 EVO, kun 400 ĉp. kaj 500 Nm. La transdono zorgas de aŭtomata duobla kuplila rapidumujo kun sep proporcioj, kiu sendas paron al ĉiuj kvar. radoj. Ĉio ĉi permesas al la Audi RS 3 iri de 0 ĝis 100 km/h en nur 3,8 s kaj atingi 290 km/h (disponebla kun la RS Dynamic Package).
Koncerne ĉi tiun novan generacion, Stippler deklaris: "la nova RS 3 estas multe pli lerta de la mezo de la angulo ĝis la fino de ĝi kaj kiam ni akcelas el la angulo. Por mi la tordmomanta disiga sistemo reprezentas grandegan salton laŭ lerteco."
Artikolo ĝisdatigita je 2:50 p.m.: La horo de Nürburgring por la Mercedes-AMG A 45 S, la ĉefa rivalo de la Audi RS 3, estis aldonita.