Sen voli ofendi iun ajn, ŝajnas al mi, ke iuj aŭtomarkoj estis poluitaj de la viruso de absurdo. Ĉu ĝi havas sencon ŝtopi V12-motoron en Toyota iQ... pardonu, Aston Martin Cygnet...?
Se la celo de Aston Martin estas preni la unuan vojaŭton al la luno, tiam eble ili estas sur la ĝusta vojo. Jes, ĉar ekipi la malgrandan Cygnet de 930 kg per motoro 6.0 V12 kapabla produkti pli ol 500 ĉp de potenco, duonvoje flugos ĉi tiun urbaniston. Mi scias... Tio, kion mi ĵus diris, estas ridinda, sed kredu, ĝi ne estas pli malkongrua ol ĉi tiu "miriga" ideo de la brita marko.
Ankoraŭ ne estas oficiala konfirmo de Aston Martin, sed kie estas fumo, estas fajro, kaj ŝajnas, ke la inĝenieroj de la marko jam eltrovis eblan manieron anstataŭigi la modestan 97hp 1.3 per giganta V12. Kaj jen mi devas gratuli la inĝenierojn, ĉar ne povus esti facile realigi ĉi tiun “koŝmaron”.
Oni ne scias certe la prezentojn, kiujn ĉi tiu "dorlotbesto" havos, sed imagu, kiel estus por viro eniri en koncesion Aston Martin kun MasterCard Black-karto en sia monujo, serĉante potencan kaj ĉarman sportaŭton kaj la vendisto post montri Vanquish V12 montras al vi "pinipom" kiu sukcesas esti pli rapida ol preskaŭ la resto de la gamo de la marko. Kiel ĉi tiu sinjoro aĉetos Aston Martin?
Kara Aston Martin, bonvolu pripensi zorge pri tio, kion mi ĵus skribis. Kiom ajn "frenezaj" estas aĉeti ĉi tiun poŝan misilon, ili devus atenti la bildon, kiun ili transdonas al la ekstera mondo, kaj kredu aŭ ne, Aston Martin estas unu el la markoj, kiujn mi plej respektas en la aŭtomobila mondo. . Do, simple konservu la naivan kreadon de Cygnet kaj p.f.f. ne engaĝiĝu en pliajn aventurojn...
Teksto: Tiago Luís