Bonvenon al la unua «Baza Versio» kaj «Plenaj Ekstraĵoj», la du novaj eroj de Ledger Automobile — ĉu vi ne scias, kio ili estas? Ĉio estas klarigita en ĉi tiu artikolo. Ni inaŭguras ĉi tiujn novajn aĵojn kun la Volvo XC40.
En ĝia "Full Extras" versio, la sveda SUV estas ekipita per 2.0 l dizelmotoro kun 190 ĉp. kaj kvarrada transmisio. Kun ĉi tiu motoro la Volvo XC40 plenumas 0-100 km/h en 7,9 s kaj atingas 210 km/h.
La D4-versio estas nur havebla kun 8-rapideca aŭtomata dissendo kaj tute-rada transmisio.
Se vi ne estas granda ŝatanto de dizelmotoroj, vi povas elekti la Volvo XC40 T5. Ĉi tiu benzina motoro de 2,0 l ofertas 247 ĉp. de potenco, plenumas 0-100 km/h en nur 6,5 s kaj atingas 230 km/h de maksimuma rapido. Ne malbona Volvo...
Koncerne estetikon, la plej multekosta versio estas la versio R-Design - kiu estas ankaŭ, samtempe, la plej multekosta versio. La karoserio prenas du tonojn, la krado estas ekskluziva kaj la 18-colaj radoj estas dukoloraj. Ĉe la malantaŭo, la kulminaĵo iras al la du ellasiloj.
Aliru la agordilon de Volvo XC40 ĉi tie
Por ĉi tiu agordo, kiu havas a totalvaloro de 69.036 eŭroj , ni elektis la koloron Bursting Blue, kiu kostas 1052 eŭrojn.
Ĉe la fino de la artikolo vi povas vidi la liston de elektoj, kiujn ni elektis.
Volvo XC40 D4 R-Design interno
Ni atingis la liston de opcioj kaj klakis sur ĉiuj kromaĵoj. Ĉiuj! Sed estante la versio R-Design, la plej okulfrapaj elementoj jam estas normaj. Ni parolas pri la tajlado de la instrumentpanelo, la sporta stirilo kaj la ledokovrita ŝovo.
Ni reliefigas la paki Xenium R-Design (1894 eŭroj) kiu aldonas panoraman tegmenton, elektrajn sidlokojn kaj du-zonan klimatizilon. Ĝi valoras ĝin.
La plej bona parto de ne havi ajnajn restriktojn pri opcioj estas ke la Volvo XC40 uzas kelkajn el la plej bonaj vetursubtenaj teknologioj en la segmento. Ni parolas pri la aŭtomata parkumadsistemo, 360° fotilo, lana prizorgado-asistanto, adapta krozkontrolo kaj blindpunkto-averto.
Alia grava opcio por tiuj, kiuj taksas pli mergan sonan sperton, estas la Business Pro pack (1476 eŭroj), kiu ofertas la navigacian sistemon kaj altkvalitan sonsistemon de Harman Kardon.
En la fino, la fakturo respondas al la nivelo de ekipaĵo ofertita: 69.036 eŭroj.
Tro alta valoro?
Eĉ la trenpilko ne estis forlasita (1162 eŭroj). Por 69.036 eŭroj la Volvo XC40 D4 R-Design proponas ĉion kaj paron da botoj. Vidu ĉiujn normajn kaj laŭvolajn erojn en la listo:
Listo de norma ekipaĵo de Volvo XC40 D4 R-Design:
- CleanZone
- Teleregata centralizita fermo en R-Design-ledo
- 12.3" cifereca instrumentpanelo
- R-Design ornamaj enmetoj
- R-Design leda stirilo
- Mana kontraŭbrila interna retrospegulo
- trapika ripara ilaro
- Brilaj Nigraj Tegmentaj Reloj
- Duobla ellaspinto, videbla
- MID LED-lampoj
- rapidlimigilo
- Krozkontrolo Kolizio Mitiga Subteno, fronto
- Lane Keeping Aid
- Parkhelpaj sensiloj en la malantaŭo
- hill start watch
- pluvsensilo
- Monteta Devena Kontrolo
- Antaŭaj aersakoj
- Genua aersako en la ŝoforo
- Pasaĝera aersako malaktivigo
- Aŭdio Alta Rendimento
- 9" tuŝekrana centra ekrano
- 1 USB-konekto
Listo de laŭvola ekipaĵo por la "Plenaj Ekstraĵoj" versio:
- Leda remburaĵo — 584 eŭroj;
- Pack Connect (USB HUB; Indukta ŝargado) — 443 eŭroj;
- Intellisafe Pro Pack (adapta krozkontrolo; BLIS) — 1587 eŭroj;
- Pack Park Assist Pro (faldeblaj eksteraj speguloj; kontraŭbriligaj internaj kaj eksteraj speguloj; malantaŭaj kaj antaŭaj parkumadhelpaj sensiloj; 360-grada fotilo — 1661 eŭroj;
- Versatility Pro Pack (ŝarĝa protektoreto; elektra postpordego; nutraĵbreto; 12V ingo en pakujo; elektraj faldeblaj malantaŭaj sidlokoj; Keyless Entry; ŝtopkesto sub la stirseĝo — 1058 eŭroj;
- Winter Pro+ Pack (senmova hejtado; hejtigitaj malantaŭaj sidlokoj; hejtita stirilo; hejtigitaj antaŭaj ajutoj) — 1550 eŭroj;
- Xenium R-Design Pack (2-zona elektronika klimatizilo; elektra pasaĝera seĝo; elektra panorama tegmento; elektra stirseĝo) — 1894 eŭroj;
- Pack Business Pro (naviga sistemo; Premium Sound Audio de Harman Kardon) — 1476 eŭroj;
- Ŝtala protekta krado — 298 eŭroj;
- Rapidaj elektraj padeloj sur la stirilo - 154 eŭroj
- Trenhoko — 1162 eŭroj
- Altaj LED-lampoj — 554 eŭroj
- Alarmo — 492 eŭroj
Nun kiam vi konas la «Plejn Ekstraĵojn» de la Volvo XC40, vi konas ĉi tie la «Bazan Version» de ĉi tiu modelo. Malpli da ekipaĵo, malpli da potenco, sed ankaŭ pli malmultekosta. Ĉu la pli malmultekosta Volvo XC40 konservas ĉiujn kvalitojn de altkvalita produkto?
Mi volas vidi la BAZA VERSION de la Volvo XC40.
La valoroj menciitaj en ĉi tiu artikolo ne konsideras iujn ajn kampanjojn en forto.