La Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C estas la plej granda dizelmotoro en la mondo. Ĝi estas surpriza laŭ dimensioj, konsumo kaj potenco. Ĉar ni estas amantoj de tekniko, indas pli bone koni lin.
La elstara bildo cirkulas en la sociaj retoj delonge, kaj verŝajne ne estis la unua fojo, ke ili vidis ĝin: giganta motoro transportata de malgranda kamiono – jes malgranda, kompare kun tiu motoro ĉio estas malgranda.
"konsumo sumiĝas al bela 14,000 litroj/horo je 120 rpm - kio estas, cetere, la maksimuma rotacia reĝimo"
Ĝi estas la Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, la plej granda dizelmotoro en la mondo, kaj en grandeco kaj volumetra kapacito. Koloso de forto fabrikita en Japanio, fare de Diesel United, kun teknologio de la finna firmao Wärtsilä. Indas pli bone koni lin, ĉu vi ne pensas?
Ĉi tiu monstro estas parto de la modula motorfamilio RT-flex96C. Motoroj kiuj povas supozi agordojn inter ses kaj 14 cilindroj - la numero 14 komence de la nomo (14RT) indikas la nombron da cilindroj. Ĉi tiuj motoroj estas uzataj en la mara industrio por funkciigi la plej grandajn ŝipojn en la mondo.
Unu el tiuj motoroj nuntempe ekipas la Emma Mærsk kontenerŝipon - unu el la plej grandaj ŝipoj en la mondo, mezurante 397 metrojn longa kaj peza pli ol 170 mil tunoj.
NE PERDI: La 10 plej rapidaj aŭtoj en la mondo nuntempe vendataj
Revenante al la Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, ĝi estas dizelmotoro kun dutakta ciklo. Ĝia potenco estas impona 108,878 hp de potenco kaj konsumo estas kalkulita en bela 14,000 litroj/horo ĉe 120 rpm - kiu estas, cetere, la maksimuma rotacia reĝimo.Parolante pri dimensioj, ĉi tiu motoro estas 13,52 m alta, 26,53 m longa kaj pezas 2 300 tunojn - la krankoŝafto sola pezas 300 tunojn (en la supra bildo). Konstrui motoron de ĉi tiu grandeco estas mem rimarkinda inĝenieristikefiko:
Malgraŭ la grandeco, unu el la zorgoj de la inĝenieristikteamo de la Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C estis motorefikeco kaj emisiokontrolo. La potenco generita de la motoro estas uzata ne nur por movi la helicojn, sed ankaŭ por generi elektran energion (liverita al helpmotoroj) kaj ankaŭ uzata por funkciigi la ceterajn komponentojn de la ŝipo. La vaporo generita de la fridigo de la brulĉambroj ankaŭ estas uzata, servanta por generi elektran energion.
Memori: All Time Stars: Mercedes-Benz revenas vendi klasikajn modelojn
Ekzistas nuntempe pli ol 300 specimenoj de la Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C naviganta ĉirkaŭ la mondo. Fine, konservu filmeton de la fama Emma Mærsk en moviĝo, danke al ĉi tiu mirindaĵo de tekniko:
https://www.youtube.com/watch?v=rG_4py-t4Zw