Post tiom da provoj, ni finfine ekkonis la unuajn detalojn de la Mercedes-AMG GT Concept ĉi tie en Ĝenevo. Estas la plej granda fortostreĉo iam ajn de la germana marko kombini du foje apartajn mondojn: la komforto kaj praktikeco de kabinaŭto kun la dinamika kapablo de pura supersportaŭto.
Nur rigardante la aspekton de la modelo, la misio estis plene plenumita. La nova AMG GT Concept memorigas la liniojn de la unua generacio CLS kaj kombinas ilin kun la agresema moderna aspekto de la AMG GT-familio.
Laŭ la marko, la produktada versio ne estos tre malsama de ĉi tiu koncepto. Bona novaĵo por amantoj de aŭdacaj linioj. Tamen, ne atendu trovi elementojn kiel retrospeguloj uzante fotilojn en la produktadversio.
mirindaj nombroj
Ĝis ĝia malkaŝo, antaŭ kelkaj minutoj, la teknikaj specifoj de ĉi tiu AMG GT Concept restis en la «sekreto de la dioj». Ne plu…
Laŭ la marko, la AMG GT Concept uzas la konatan 4.0 litrojn V8 du-turbo-motoron de AMG. Ĝis nun nenio nova - ĝi estis pli ol atendita solvo.
Kie la germana marko surprizis estis la adopto de elektra motoro - metita sub la malantaŭa akso - kiu helpos al la du-turbo V8-motoro de la AMG GT venki 0-100 km/h en malpli ol 3 sekundoj. Ĝi estas la unua Mercedes-AMG en la historio kun hibrida propulso! La Stuttgart-marko anoncas impresajn nombrojn: 815 ĉp de potenco.
Por tiuj, kiuj pli zorgas pri daŭripovo, sciu, ke la AMG GT Concept ankaŭ povas veturi en 100% elektra reĝimo. Dum kiom da kilometroj? Ĝi ankoraŭ ne estas konata.
Onidiroj cirkulas ĉi tie en Ĝenevo, ke Mercedes-AMG eĉ povas lanĉi GT4-version de ĉi tiu modelo - nature, eĉ pli fokusita al rendimento. Koncerne la eldondaton, oni taksas, ke la produktada versio de AMG GT Concept atingos la merkaton en 2018.
Ĝis tiam, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ne plu dormos bone...
