En ĉi tiu ĝisdatigita eldono de la 10 plej multekostaj aŭtoj iam ajn , ni vidas kiom dinamika ĝi estas. Ni vidis du novajn enskribojn en 2018, unu el kiuj fariĝis la plej multekosta aŭto iam komercita ĉe aŭkcio.
Ni vidis Ferrari 250 GTO (1962) perdi sian plej multekostan aŭtan titolon iam ajn, al... alia Ferrari 250 GTO (1962) — ĉu estas mirinde, ke ĝi estis alia 250 GTO?
Kvankam pasintjare, kaj laŭ ĉiuj ŝajnoj, 250 GTO ŝanĝis manojn kontraŭ troaj 60 milionoj da eŭroj, ni ne konsideris ĝin por la 10 plej multekostaj aŭtoj iam ajn, ĉar ĝi estis komerco festita inter privataj partioj, kun la troa valoro de manko. informoj.
Kiel menciite en la eldono de 2018, ni nur konsideras transakciajn valorojn akiritajn ĉe aŭkcio, kiuj estas facile kontroleblaj. Ĉi tiuj aŭkcioj estas publikaj eventoj, kaj la transakciaj valoroj finas servas kiel referenco al la resto de la merkato.
Abonu nian bultenon
La alia nova aldono al ĉi tiu listo estas amerika modelo, la 1935 Duesenberg SSJ Roadster, kiu ankaŭ gajnas la titolon de plej multekosta usona aŭto iam ajn.
Tamen, estas neeble ignori, ke Ferrari restas la domina forto inter la 10 plej multekostaj aŭtoj iam ajn, kie ses el la modeloj portas la senbridan ĉevalan simbolon, kun tri plenigante la plej altajn poziciojn en ĉi tiu listo.
En la elstarigita galerio, la modeloj estas aranĝitaj laŭ suprenira ordo - de "malgranda" troa ĝis "granda" troigo - kaj ni metis la originalajn valorojn en dolaroj, la oficiala "negoca valuto" en ĉi tiuj aŭkcioj.