Fama japana ŝoforo Daigo Saito testis la limojn de la Lamborghini Murciélago kaj igis ĝin neverŝajna "driva maŝino".
Kiam ni pensas pri "drivaj aŭtoj" ni pensas pri malpezaj aŭtoj, kiuj povas adopti ampleksan varion de motoroj kaj kiuj estas mastroj de "modesta" karoserio por trovi anstataŭaĵojn en iu ajn rubo. Tamen, ĉe la D1 Grand Prix, la plej fama kaj elitisma drivvetkuro de Japanio, aferoj estas iomete malsamaj. En ĉi tiu vetkuro, la elektitaj aŭtoj estas nek reformitaj M3 nek turboŝarĝitaj Toyota, ili estas ekzotikaj aŭtoj.Driftŝoforo kaj mondĉampiono Daigo Saito decidis iri eĉ plu kaj konstrui la unuan Lamborghini "Drift Car" en partnereco kun Liberty Walk Japan. La Lamborghini Murciélago, kiu debutis antaŭ kelkaj tagoj ĉe la D1GP Tokyo Drift, en Odaiba, disvolvas 650 ĉp de potenco generita de la itala V12. Ne malbona.
RELATigitaj: Kei Cars: Drivu por la masoj
Oni scias, ke la Lamborghini Murciélago ne estas la ideala aŭto por "drivi", pro sia kvarrada sistemo. Daigo Saito sciis tion kaj abdikis tiun sistemon por simple adopti postradan transmision. Plena transforma procezo, kiu daŭris iom pli ol 7 monatojn, sed valoris ĝin, kiel vi povas vidi en la subaj videoj: