Baldaŭ post la inaŭguro de sia unua elektra modelo, la Taycan, Porsche ankoraŭ kompromitas elektrigi sian gamon kaj pruvo de tio estas la alveno de la versio Turbo S de la Cayenne kaj Cayenne Coupé, kiu, kiel okazis ĉe la Panamera, pasas al. estu ankaŭ aldonebla hibrido — bonvenigu la novajn Cayenne kaj Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
En ambaŭ kazoj, la kombinita potenco estas 680 ĉp kaj estas ĉerpita de la kombinaĵo de 4.0 l 5a8 kaj 550 ĉp kun elektra motoro integrita en la ok-rapideca transdono Tiptronic S kiu liveras 136 ĉp. La kombinita tordmomanto estas 900 Nm kaj haveblas de neaktiva.
Laŭ efikeco, kaj la Cayenne Turbo S E-Hybrid kaj la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé plenumas la postulojn. 0 ĝis 100 km/h en 3,8 s kaj atingas 295 km/h. Ĉio ĉi proponante a aŭtonomeco en 100% elektra reĝimo de 32 km kaj konsumo (jam mezurita laŭ la ciklo WLTP) de 4,8 ĝis 5,4 l/100 km.
Koncerne ŝargi la 14,1 kWh litijonan baterion, kiu funkciigas la ŝtopilon hibridan sistemon, necesas 2,4 horoj por ŝargi kun la 7,2 kW surŝipa ŝargilo konektita al 400 V ingo kaj 16 A aŭ ses horoj sur 230 V kaj 10 Domana ellasejo.
Al ili ne mankas ekipaĵo
Porsche decidis ekipi la Cayenne Turbo S E-Hybrid kaj Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé kiel normajn per la Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) elektra stabiligsistemo, malantaŭa diferenciala seruro, alt-efikeca bremssistemo kun ceramikaj bremsoj, 21" radoj, servostirado Plus kaj la Sport Chrono Package.
Abonu nian bultenon
Tri-ĉambra adapta aersuspendo, kiu inkludas Porsche Active Suspension Management (PASM), ankaŭ estas norma. Koncerne la radojn de 22” kaj la direkta malantaŭa akso estas laŭvolaj.
E-Hibrida versio ankaŭ estas nova
Aldone al la Turbo S E-Hybrid-versio, la Cayenne Coupé ankaŭ ricevis duan, pli pageblan aldonaĵan hibridan version, la E-Hybrid. Ĝi uzas turboŝarĝitan 3.0 l-cilindrujon V6 kaj ofertas kombinitan potencon de 462 ĉp kaj kombinitan maksimuman tordmomanton de 700 Nm.
Koncerne al fuelkonsumo, la Cayenne E-Hybrid Coupé prezentas valorojn inter 4,0 kaj 4,7 l/100 km, povante vojaĝi en 100% elektra reĝimo ĝis 37 km . En la sama tempo, Porsche ankaŭ disponigis la Cayenne E-Hybrid por mendi denove, kiu nun inkludas benzinan partiklan filtrilon.
Kiom ĝi kostos?
La novaj Porsche Cayenne-hibridoj nun estas mendeblaj en Portugalio kaj jam estis prezigitaj. Cayenne E-Hybrid estas havebla ekde 99.233 eŭroj dum Turbo S E-Hybrid versio estas havebla ekde 184.452 eŭroj . En la kazo de la Cayenne Coupé, la versio E-Hybrid komenciĝas je 103.662 eŭroj dum la Turbo S E-Hybrid Coupé estas disponebla ekde 188 265 eŭroj.