En sia plej lastatempa rondo de provoj, Euro NCAP testis ne malpli ol sep personajn aŭtojn kaj du malpezajn varojn kaj, verdire, la rezultoj prezentitaj de ĉi tiu korpo estas tre ilustraj de la terura evoluo, kiun ni atestis en la kampo de sekureco.
Sed ni iru laŭ partoj. Pasaĝerveturiloj testitaj estis la Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Hyundai Tucson, Hyundai Bayon, Toyota Yaris Cross, Volvo XC40 Recharge kaj Volkswagen Touareg aldonaĵhibrido.
Inter tiuj, nur unu, la Hyundai Bayon, ne akiris la maksimuman poentaron, lokante sin per tre akceptebla kvar-stela takso. Ankaŭ inter la Hyundai, la "stelo de la firmao" estis la IONIQ 5 kiuj sukcesis gajni 88% en plenkreska sekureco, 86% en infana sekureco, 63% en piediranta protekto kaj 88% en sekurecaj asistantoj.
Tucson ankaŭ ricevis kvin stelojn, kun la ĉefa diferenco en taksado kompare kun IONIQ 5 estante la valoro atingita en la parametro de sekurecaj asistantoj, kie ĝi staris ĉe 70%.
Koncerne la Ford Mustang Mach-E, ĝi atingis imponan 92% en la kampo de plenkreska sekureco, gajnante 86% en infana sekureco, 69% en piediranta protekto kaj 82% en sekurecaj asistantoj. Ankaŭ en la propono de Ford, estas la centra aersako kaj kapuĉo kiu estis speciale desegnita por protekti piedirantojn.
Provita "en ŝtrumpetoj"
Kontraŭe al kio kutimas, la nova Toyota Yaris Cross estis provita en Eŭropo kaj Aŭstralio, sed eĉ tio ne malhelpis ĝin aliĝi al Mirai kaj Yaris en la "kvinstela klubo". Laŭ takso, Yaris Cross atingis takson de 86% en Plenkreska Sekureco, 84% en Infana Sekureco, 78% en Piedanta Protekto kaj 81% en Sekurecaj Asistantoj.
La Volvo XC40 Recharge kaj Volkswagen Touareg aldonaĵa hibrido sukcesis egali la rangigon de siaj brulmotorekvivalentoj, ambaŭ gajnante kvin stelojn.
Finfine, la taksitaj modeloj de varoj, la Ford Transit kaj Transit Custom, ricevis "Oran" rangigon (reklamvideoj ne ricevas stelojn en la rangigo), ĉio ĉar ili estis ĝisdatigitaj kun la enkonduko de aŭtomataj sekurzonaj avertoj de sekureco.