Malgranda utila veturilo kun longa historio en la Malnova Kontinento, la Ford Fiesta daŭre estas unu el tiuj proponoj kiuj, malgraŭ la jaroj kiujn ĝi jam havas kaj precipe, nun, kun nova generacio, daŭre fascinas eŭropanojn. Tion konfirmas la postulo, kiun la modelo registris kaj kiu eĉ devigis la ovalan markon pliigi sian ĉiutagan produktadon je ĉirkaŭ 100 aŭtoj.
Fronte al postulo, kiu komence ne estus atendita, Ford Eŭropo estis tiel devigita pliigi, dum ĉi tiuj monatoj de novembro kaj decembro, la nombron da deĵoroj en sia fabriko en Kolonjo, Germanio, eĉ kreante novajn deĵorajn laborojn, ankaŭ sabate, kiel maniero de akceli produktadon al 1500 ekzempleroj tage.
Roelant de Waart, vicprezidanto de Merkatado, Vendo kaj Servo, Ford Eŭropo"La antaŭa Fiesta jam estis tre populara aŭto, kaj se oni aldonas al tio la multajn plibonigojn faritajn en la nova generacio, inkluzive de la nova sistemo de detektado de piedirantoj, la fakto estas, ke la registrita sukceso apenaŭ estas surprizo"
Ford Fiesta furorlibro en Britio kaj Germanio
Notu ke, nur en Britio, la nova Ford Fiesta vendis 6,434 ekzemplerojn en novembro, tiel lokante sin ĉe la pinto de novaj aŭtovendoj. En Germanio, alia el la ĉefaj merkatoj por la ovala marko, la nordamerika utila veturilo atingis 4.660 ekzemplerojn dum la sama periodo, tiel ankaŭ iĝante unu el la proponoj kun plej granda postulo en la regiono.
Memoru, ke la nova Ford Fiesta disponeblas en Eŭropo en kvar variantoj — Titanio, ST-Line, Vignale kaj Active —, kvankam la lasta devus alveni nur en 2018, kaj tri motoroj: du benzino — 1.0 EcoBoost de 100, 125 kaj 140. ĉp, kaj 1.1 EcoBoost de 70 kaj 85 ĉp - kaj unu dizelo funkciigita - 1.5 TDCi de 85 kaj 120 ĉp.