Estis 1937 kiam Ford decidis alporti al la produktserio la posteulon de la Modelo 48, modelo, kiu promesis esti la sekva granda projekto por amantoj de la "hot rod".
Ford-modeloj estis la grandaj pioniroj en tiuj vojaĝoj de "tuning à la American" kaj la linio de Fords de 1937 ĝis 1940 ne eskapis ĉi tiun epidemion. De la duporda kupeo ĝis la kvarporda stacidomo ne estis Ford, kiu ne estis trapasinta la manojn de ĉi tiuj frenezuloj.
Ekzemplo de tio estas ĉi tiu Ford Convertible de 1940, kiu havas malmultan aŭ nenion komunan kun la aŭto, kiu forlasis la muntadon antaŭ 73 jaroj. La originala motoro estis 2,2 litroj aŭ 3,6 litroj V8, ĉi tiuj estis la nuraj du disponeblaj opcioj, sed la jaroj pasis kaj ĉi tiu Kabrioleto nun posedas malgrandan, modernan 5,3 litrojn blokon de la serio LS de GM - nenio por timigi. vergaj fanatikuloj.
La agorda laboro ne estis limigita al la motoro, krom la restaŭrita ĉasio, ĉi tiu Ford ankaŭ venas kun la antaŭa pendado de Mustang II, kiu, cetere, pretas lasi vin milimetrojn de "lekado" de la grundo. Sed tio ne estas ĉio, ĉi tiu "hot rod" venas kun apetitiga bonuso: ĝi ne havas kapuĉon! Eblas personigo miaj amikoj... Ne mencii vian malbone prizorgita bildo. Tamen, ĝi ankoraŭ meritas nian atenton, finfine, ne ĉiutage oni vidas aŭton tian.
Ni scias, ke ĉi tiu malofta veturilo (eĉ pli en la stato en kiu ĝi estas) estis aŭkciata ĉe Ebay ĝis la 20-a de majo de la pasinta jaro kaj la lasta oferto estis por $33,000, tamen ni ne scias ĉu la aŭto estis efektive vendita. . Eble ne…
Teksto: Tiago Luís