Ĝi estas rimarkinda kaj nekonfuzebla plurnivela maŝino — unikaj konturoj kaj kiel vi povas forgesi la ikonecan farbadon de Martini Racing? LA Lancia Rally 037 alfrontis la estontecon - la 4WD - kaj gajnis ĝin. Malgraŭ ne havi tiom da potenco kiel la rivalo Audi Quattro, kaj havi nur du movajn radojn (la malantaŭaj), venkus la ĉampionecon de la konstrukciistoj en 1983.
Hodiaŭ ni memoras ĉi tiun tre specialan maŝinon kun malgranda filmo de FCA Heredaĵo , kiu mallonge alportas al ni ĉiujn ciferojn, kiuj gravas pri la venka Lancia Rally 037.
Rigardo al maŝino, kiu pli rilatas al konkursaŭto naskita de nulo ol al produktadaŭto adaptita por konkuro: malantaŭa mezmotoro, tubforma subĉasio, sendependa pendado, kaj du grandegaj kapuĉoj (antaŭa kaj malantaŭa) por permesi plenan. aliro al mekaniko, faciligante helpon en la testo.
Lia kariero daŭriĝus dum kvin ĉampionecoj (1982-1986), ĉiam konkurencivaj, kiuj donis al Lancia multe da tempo por triumfe eniri 4WD kun la Delta S4-monstro…
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.