Por la unua fojo en la historio, la BMW M4 disponeblas en tut-rada versio kaj por montri, kion povas fari la sistemo xDrive de la Munkena marko, oni postulis vetkuron kun du modeloj, kiuj delonge pruvis sian "potencon". de tutrada transmisio: Nissan GT-R kaj Audi RS 5.
Kaj tio estis ĝuste la "recepto" por la plej nova tirvetkuro sur la Jutuba kanalo de Throttle House, kiu metis ĉi tiujn tri modelojn unu apud la alia.
Surpapere, la Nissan GT-R estas la klara favorato: ĝi estas la plej potenca el la tri, kun 573 ĉp; la M4 Competition xDrive estas je 510 ĉp. kaj la Audi RS 5 je 450 ĉp.
Kaj en la sprinto de 0 ĝis 100 km/h, la japana supersportaŭto ankaŭ havas avantaĝon: 2.8s kontraŭ la 3.5s de la BMW M4 Competition xDrive kaj la 3.9s de la Audi RS5.
Sed ĉu ĉi tiuj diferencoj vere estas tiom signifaj sur la trako? Aŭ ĉu la Nissan GT-R estos surprizita de ĉi tiu germana peza duopo?
Nu, ni ne volas difekti la surprizon, do rigardu la suban videon. Sed ni jam povas diri ion: en la mezo ankoraŭ estas ABT RS5-R, kiu altigas la potencon de la RS5 al 530 ĉp.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.