Liberigita en 1982, ekde tiam la Mitsubishi Pajero estis, seninterrompe, vendata en Japanio.Tamen tio estas ŝanĝonta, kun Mitsubishi anoncanta la retiriĝon de la Pajero de la japana merkato, ĉi post esti vendita tie 640 mil ekzempleroj.
Malantaŭ tiu ĉi decido troviĝas la malkresko de vendoj suferita de la ĵipo lanĉita ĉe la Aŭto-Salo de Parizo en 2006 kaj el kiu en 2018 nur malpli ol 1000 ekzempleroj estis venditaj en Japanio.Tiu malkresko estis ĉefe pro la alta konsumo de la Pajero, kiu gvidis al multaj klientoj por elekti la Outlander PHEV kaj Eclipse Cross.
Ĝi jam delonge ne estas disponebla en Portugalio, do Pajero vidas la pordojn de la enlanda merkato fermiĝi, tamen ĝi devus resti vendata en pli ol 70 landoj. Por marki la adiaŭon de la japana merkato, Mitsubishi preparis specialan kaj limigitan serion.
La Mitsubishi Pajero Fina Eldono
Kun produktado limigita al proksimume 700 ekzempleroj, Mitsubishi planas produkti la Pajero Finan Eldonon antaŭ aŭgusto de ĉi tiu jaro. Sub la kapuĉo estos a 3,2 l dizelmotoro, 193 ĉp kaj 441 Nm de tordmomanto . Asociita kun ĉi tiu motoro estas kvin-rapideca aŭtomata dissendo kaj la Pajero havas la Super-Select 4WD II-tut-radan transmision sistemon kaj malantaŭan diferencialŝlosilon.
Abonu nian bultenon
Kompare kun "normala" Pajero, la Fina Eldono estas plenplena de ekipaĵo. Tiel, interne ni trovas 7”-tuŝekranon por la infotainment-sistemo (laŭvola), ledajn kaj elektrajn sidlokojn (pasaĝero kaj ŝoforo), elektran suntegmenton kaj eĉ tegmentstangojn. Ĉu la prezo? Ĉirkaŭ 4,53 milionoj da enoj, ĉirkaŭ 36 mil eŭroj.