Kiel multaj aliaj aŭtoproduktantoj, Toyota ne komencis farante aŭtojn. La historio de la japana marko devenas de meze de la 20-aj jaroj, kiam Sakichi Toyoda disvolvis serion de aŭtomataj teksiloj, sufiĉe progresintaj por la tempo.
Post lia morto, la marko forlasis la teksan industrion kaj transprenis la produktadon de motorveturiloj (inspirite de tio, kio estis farita en la malnova kontinento) dento kaj ungo, kiu estis en pagendaĵo de lia filo, Kiichiro Toyoda.
En 1936, la firmao - kiu vendis siajn veturilojn sub la familia nomo Toyoda (kun la simbolo maldekstre malsupre) – lanĉis publikan konkurson por la kreado de la nova emblemo. Inter la pli ol 27 mil enskriboj, la elektita dezajno rezultis esti la tri japanaj signoj (malsupro, centro), kiuj kune tradukis " Toyota “. La marko elektis ŝanĝi la "D" por la "T" en la nomo ĉar, male al la familia nomo, ĉi tiu nur bezonis ok strekojn por esti skribita - kio respondas al la japana bonŝanca nombro - kaj estis vide kaj fonetike pli simpla.
VIDU ANKAŬ: La unua aŭto de Toyota estis kopio!
Jaron poste, kaj jam kun la unua modelo - Toyota AA - cirkulanta sur japanaj vojoj, la Toyota Motor Company estis fondita.
Jam la 1980-aj jaroj, Toyota ekkomprenis ke ĝia emblemo estis nealloga al internaciaj merkatoj, kio signifis ke la marko ofte uzis la nomon "Toyota" anstataŭe de la tradicia insigno. Kiel tia, en 1989 Toyota lanĉis novan emblemon, kiu konsistis el du perpendikularaj, imbrikitaj ovaloj ene de pli granda ringo. Ĉiu el ĉi tiuj geometriaj formoj ricevis malsamajn konturojn kaj dikecon, simile al la "peniko" arto de japana kulturo.
Komence oni pensis, ke ĉi tiu simbolo estas nur implikaĵo de ringoj sen historia valoro, demokratie elektitaj de la marko kaj kies simbola valoro estis lasita al la imago de ĉiu. Estis poste finite ke la du perpendikularaj ovaloj ene de la pli granda ringo reprezentis du korojn - de la kliento kaj de la firmao - kaj la ekstera ovalo simbolis "la mondon ampleksantan Toyotan".
Ĉu vi volas scii pli pri la emblemoj de aliaj markoj?
Alklaku la nomojn de la jenaj markoj: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot. Ĉi tie ĉe Razão Automóvel vi trovos «historion de la emblemoj» ĉiusemajne.