Nissan ĵus prezentis la 2022-an version de la GT-R, kiu venas kun du limigitaj eldonoj destinitaj nur por la japana merkato.
Nomita GT-R Premium Edition T-spec kaj GT-R Track Edition Realigita de Nismo T-spec, ĉi tiuj du versioj elstaras de la "konvencia" GT-R pro havi karbon-ceramikajn bremsojn, karbonfibra malantaŭa alerono, nova. motorkovrilo kaj specifa insigno sur la malantaŭo.
Du novaj korpkoloroj (Midnight Purple kaj Millennium Jade), ambaŭ haveblaj en T-specifaj versioj, ankaŭ estis lanĉitaj. En la kazo de la Midnight Purple farbo, ĉi tio estas retroiro al la pasinteco, ĉar ĉi tiu ombro jam estis uzita de antaŭaj generacioj de la GT-R.
La nova GT-R Premium Edition T-spec ankaŭ elstaras pro havi ekskluzivan internan dezajnon, forĝitajn Rays-radojn kun bronza finpoluro kaj specifan pendan agordon.
La varianto GT-R Track Edition de Nismo T-spec iras eĉ pli for kaj prezentas sin kun pli granda dozo de karbonfibro, kio ebligas eĉ pli grandan pezon-redukton.
Koncerne la mekanikon, Nissan ne publikigis novaĵojn, do la GT-R 2022 daŭre estas "animata" de 3,8 l du-turbo V6-motoro kiu produktas 570 ĉp. de potenco kaj 637 Nm de maksimuma tordmomanto, ĉiam. asociita kun tutrada transmisio kaj ses-rapideca duobla kuplila aŭtomata dissendo.
La variantoj GT-R Premium Edition T-spec kaj GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec estas vendotaj en oktobro kaj havos produktadon limigitan al nur 100 ekzempleroj.
