Ĝi ne estas por ĉiuj. Se estas modelo, pri kiu mi ne kuraĝas skribi, temas pri la unuaj generacioj de Honda Civic. La kialo estas simpla: ĝi estas kulta aŭto. Kaj kiel la kulta aŭto, ĝi havas milojn da lojalaj sekvantoj — anstataŭ sekvantoj, mi povus nomi ilin malsanaj, sed morgaŭ mi volas vidi la sunon leviĝi... Krome, mi havas miajn proprajn motorizitajn "malsanojn". Mi ne estas ekzemplo por neniu.
Sekvantoj, kiuj scias ĉion pri ĝi, de la riglilo ĝis la bielo. Kaj mi—ne sciante multon...—scias sufiĉe por ne iri laŭ tiu vojo. Aŭ tiel.
Mi restas al la evidenta: la Honda Civic estas kulta aŭto. Kaj ĝi ankaŭ estas unu el la aŭtoj, kiuj estas ĉe la bazo de la kulturo JDM (Japana Enlanda Merkato), akronimo uzata en referenco al japana aŭtokulturo ĝenerale. Eble ĝi estas eĉ pli ol tio, eble ĝi estas vivmaniero.
Rigardu la elstaran videon kaj lernu iom pli pri ĉi tiu JDM-kulturo ke tiom da sekvantoj faris en la tuta mondo. Ĝi estas unu el la malmultaj publikaj vidbendoj kie Kanjozoku, unu el la plej elitismaj JDM-triboj de Japanio, jesis esti intervjuita. La pasio por Honda Civics estas evidenta tra la video.
Fenomeno kiu multiĝis tra la mondo kaj al kiu nia "rektangulo" plantita ĉe la maro ne estis indiferenta. Estas sennombraj aŭtopretaj domoj en Portugalio dediĉitaj al ĉi tiu modelo. Homoj diras, ke la plej rapida el la portugala Civics havas Alentejan akĉenton kaj devenas de Vendas Novas, lando de bifanoj. Mi ne scias ĉu ĝi estas vera, sed mi scias, ke se ili volas vidi portugalojn kun la “okuloj” montritaj, Japanio el Lusitânia estas en Santarém. Ili nomas ĝin la "Mondo de Picaria".
Ĉar mi scias malmulte pri Honda Civics, mi restas ĉe la Citroen AX, aŭ la Polo G40. Kelkajn el la aŭtoj mi "kreskis" kun nombrado de arboj kaj malbone kalkulitaj kurboj. Mi ne estis sufiĉe bonŝanca por akiri miajn manojn sur Honda Civic 1.6 VTI en juna aĝo... oni diras, ke ĝi ne estas "malbona".