Decidita reveni al la nordamerika merkato, la PSA de portugala Carlos Tavares jam difinis la strategion, kiun ĝi uzos. Esence, ĝi utiligas la scion, kiun ĝia plej lastatempa akiro, Opel, jam havas pri Usono, por, de tie, evoluigi la modelojn, per kiuj ĝi atakos Nordamerikon.
La informo estis, krome, konfirmita de la CEO de PSA, kiu, en deklaroj dum la Automotive News World Congress, en Detrojto, malkaŝis, ke la unuaj produktoj por la usona merkato estos evoluigitaj kun la subteno de Opel-inĝenieroj. Kiuj, li certigis, "povas garantii, ke la aŭtoj lanĉotaj en Usono plenumas ĉiujn necesajn regularojn por povi esti vendataj en ĉi tiu merkato".
Kvankam la portugaloj rifuzis malkaŝi la nomon de la marko apartenanta al la grupo PSA, kun kiu li pensas eniri Nordamerikon, Larry Dominique, CEO de PSA Nordameriko, deklaris de kelka tempo, ke la decido pri la marko jam estas farita. . . Estante tio kaj kontraŭe al kio estis komence antaŭita, ĝi eble ne estas la DS.
Modeloj por Usono jam estas evoluigitaj
Ankoraŭ pri la modeloj, Carlos Tavares deklaris, ke la koncernaj modeloj jam estas en la evolufazo, kvankam sen malkaŝi kiam ili povos atingi la usonan merkaton.Oni devas memori, ke Opel konscias pri la specifaĵoj de la usona merkato, disvolvinte kaj eksportante modelojn, kiuj estis venditaj en Usono, kiel la Cascada, Insignia, inter aliaj, dum ankoraŭ sub General Motors. Kie, tamen, ili estis surmerkatigitaj kun la Buick-emblemo - en la pasinteco, ni vidis Opel venditan en Usono kun la malfunkcia Saturna simbolo kaj eĉ Cadillac.
Trifaza revenstrategio
Koncerne la strategion mem cele al la reveno de la grupo al la usona merkato (Peugeot foriris en 1991, Citroën en 1974), Tavares malkaŝis, ke la ofensivo komenciĝis fine de 2017, kun la lanĉo de la movservo Free2Move, en la urbo. de Seatlo. Sekvos, laŭ Reuters, dua fazo, bazita sur transportservoj, sur veturiloj apartenantaj al la grupo PSA, kiel maniero helpi krei pli grandan kaj pli bonan percepton pri tio, kio estas la markoj de la grupo, ĉe la usona konsumanto.
Fine kaj nur en tria fazo, estas kiu PSA akceptas vendi veturilojn de la markoj de la grupo, en Usono.