Ne ĉiutage vi povas vidi Mercedes-Benz Actros kaj Scania R500 diskutante 400m da asfalto. Ĉi tiuj asfaltaj liviatanoj ne estas lertaj, ne "pafas" antaŭen ĉe la komenco kaj daŭros eterne por akiri rapidecon... Sed la vetkuro ne estas malpli ekscita por tio. Ĉefe havante kiel servoŝoforojn Mat Watson (Carwow) kaj Yianni (Yiannimize).
Krome, ni povas vidi startan teston nur kun la traktoroj kaj ankaŭ kun la duonrmorko kunligita kaj... plene ŝarĝita. Tio estas, po 44 tunoj en funkciado.
Por tiri sin kaj la ŝarĝitan duonremorkon, la Mercedes-Benz Actros havas enlinian sescilindron de 10,7 l kun 480 ĉp., dum la Scania R500 respondas al la litero per enlinia sescilindro kun 12,7 l (rondigita). donas la 13 l kiujn ni vidas/aŭdas en la video) kaj 500 ĉp. Kiu el ĉi tiuj kamionoj estos la gajninto?
Se la komencaj provoj jam estas ekscitaj, en ĉi tiu kazo ni konfesas, ke estas la urĝa bremsada provo, kiu gajnas plian emocion.
Abonu nian bultenon
Ĉiam 44 tunoj je 80 km/h devas halti en la plej malgranda spaco — vi povas altigi la sangopremon de iu ajn el ni.
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.