La nova generacio de la Hyundai i20 prezentas tute renovigitan stilon, en linio kun ĉiuj aliaj gamoj de la sudkorea fabrikanto, elstarante la sesangulan kradon kaj la stiligitajn antaŭajn lampojn, kun LED-lumigado, laŭ la versio.
La sama validas por la eleganta kaj funkcia interno, kun intuiciaj kontroloj kaj instrumentado kaj elektitaj materialoj.
Prioritato estis donita al spaco kaj modulareco, ĉar krom sindona loĝebleco, ekzempla en sia klaso, la pakujo ankaŭ prezentas komparvalorojn, kun 326 litroj kun du disponeblaj vicoj kaj 1.042 litroj kun nur la antaŭaj sidlokoj. La faldado de la sidlokoj estas en la proporcio 1/3-2/3, kun la ebleco varii la altecon de la planko por pli bone akomodi objektojn de pli granda volumeno.
La versio submetita al konkuro en la klaso Urbo de la Jaro havas rektan injekton 3-cilindran motoron, kun 998 cm3 de kuba kapablo kaj superŝarĝita per turbokompresoro, kiu permesas al ĝi disvolvi potencon de 100 ĉp. Ĝi havas maksimuman tordmomanton de 172 Nm, konstanta inter 1.500 kaj 4.000 rpm, certigante liniaran transdonon kaj, kune kun la 5-rapideca mana transdono, ĝi atingas averaĝan konsumon de 4,5 l/100 km.
La ekipaĵnivelo Comfort + Pack Look havas norman ekipaĵon inkluzive de klimatizilo, fridigita gantujo kaj MP3-KD-radio kun AUX-IN kaj USB-havenoj kaj Bluetooth-konekto kun stirrado-kontroloj.
Ekde 2015, Razão Automóvel estas parto de la panelo de juĝistoj por la premio Essilor Car de la Jaro/Crystal Wheel Trophy.
Koncerne al vetursubteno kaj sekurecaj sistemoj, ĉi tiu versio ankaŭ ofertas LED-tagajn lampojn, krozkontrolon, alarmon, nebullumojn, kriz-bremsajn signalojn, angullumadon, malantaŭajn parkumadsensilojn kaj pneŭ-premindikilon.
En la Urbo de la Jara klaso, la Hyundai i20 1.0 T-GDi alfrontos la Citroën C3 1.1 PureTech 110 S/S Shine.
Specifoj Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ĉpMotoro: Benzino, tri cilindroj, turbo, 998 cm3
Potenco: 100 CV/4500 rpm
Akcelo 0-100 km/h: 10,7 s
Maksimuma rapido: 188 km/h
Meza konsumo: 4,5 l/100 km
CO2-emisioj: 104 g/km
Prezo: 17.300 eŭroj
Teksto: Essilor Aŭto de la Jaro/Crystal Wheel Trophy