Estas vere, ke aŭtoj kiel Ford Escort RS Cosworth, Renault 5 GT Turbo, Audi Sport Quattro S1 kaj eĉ Lancia Delta S4 estas malproksime de la efikeco de la nunaj WRC «monstroj», sed ne estas malpli vere, ke ili faris. spektaklo kiel neniu alia.la unua eldono de la “Rally Madeira Legend” estas pruvo de tio.
Organizita de Club Sports Madeira, ne mankis ekscito (kaj emocio) en ĉi tiu vetkuro destinita al raliaj klasikaĵoj, kun la gvidado «ŝanĝanta manojn» plurfoje, en ekscitita disputo inter la gajnintoj, Miguel Andrade/Bruno Gouveia en Renault. 5 GT Turbo, kaj Rui Conceição/Roberto Fernandes kiuj estis 1.7s sur Ford Escort RS Cosworth.
La tria loko sur la podio falis al la duopo João Martins/Sílvio Malho, kiuj gajigis la homamason kiu sekvis la vetkuron kun siaj heroaĵoj malantaŭ la rado de Ford Escort MK1.
Massimo Biasion estis unu el la steloj
Aldone al la pridisputata vetkuro, la "Rally Madeira Legend" ankaŭ havis alian interespunkton: la "Legend Show". En tio, la stelo estis la dufoja mondĉampiono Massimo Biasion, kiu aperis ĉe la kontroloj de Lancia Delta S4 ornamita en la samaj koloroj kun kiuj Fabrizio Tabaton venkis en la 1986-datita Madejra Wine Rally.
Aldone al tiu Delta S4, la vetkuro okazigita en Madejro ankaŭ havis aŭtojn kiel ekzemple la Audi Sport Quattro S1, la Opel Ascona 400 eks-Henri Toivonen aŭ Lancia Delta Integrale 16V uzita en 1993 fare de Carlos Sainz.
Kiel «ĉerizo sur la kuko» ĉi tiu konkurso finiĝis per spektaklo sur Avenida Sá Carneiro, Funchal, kiu estis bonega atesto al la ligo de la publiko ne nur al raliaj klasikaĵoj, sed ankaŭ al ĉi tiu unua eldono de la "Rally Madeira Legend". kun la nombro da spektantoj memorigante aliajn tempojn de la Madejra Vina Ralio.