La estonteco estas hodiaŭ. Veturiloj kun Bosch-teknologio nun povas veturi sin aŭtomate. Veturiloj kiel la K.I.T.T nun estas realo.
Holivudo estis la unua fari ĝin: en la 1980-aj jaroj, la sonĝfabriko kreis la agserio "Knight Rider" kiu prezentas parolantan aŭton kaj - plej grave - aŭtonoman en sia veturado, Pontiac Firebird Trans Am nomita KITT.
RELACIAJ: Venu kun ni por trinki hordean sukon kaj parolu pri aŭtoj. Vicigi?
Preskaŭ 30 jarojn poste, aŭtomatigita veturado ne plu estas televida fantazio. "Bosch faras sciencfikcion parto de la realo, unu paŝon samtempe," diras Dirk Hoheisel, membro de la Estraro de Bosch. Aŭtoj ekipitaj per Bosch-teknologio jam kapablas aŭtomate veturi kaj aŭtonome veturi en certaj situacioj, kiel en peza trafiko aŭ dum parkado. Unu el pluraj solvoj prezentitaj ĉe la Vehicle Intelligence Market dum CES, okazanta en Las Vegas.
Kiel unu el la plej grandaj provizantoj de moveblaj solvoj, Bosch laboras pri la aŭtomatigita veturadprojekto ekde 2011 ĉe du lokoj - Palo Alto, Kalifornio kaj Abstatt, Germanio. La teamoj ĉe ambaŭ lokoj povas uzi tutmondan reton de pli ol 5,000 Bosch-inĝenieroj en la kampo de ŝoforhelpsistemoj. La instigo malantaŭ la evoluo de Bosch estas sekureco. Laŭtaksaj 1.3 milionoj da trafikaj mortoj okazas ĉiujare tutmonde, kaj la nombroj daŭre pliiĝas. En 90 procentoj de kazoj, homa eraro estas la kaŭzo de akcidentoj.
De urĝa bremsa prognozo ĝis trafika helpo
Malpezigi ŝoforojn de veturaj taskoj en kritikaj trafiksituacioj povas savi vivojn. Studoj indikas ke en Germanio, ĝis 72 procentoj de ĉiuj malantaŭaj kolizioj kiuj rezultigas mortojn povus esti evititaj se ĉiuj aŭtoj estus ekipitaj per la krizbremsanta prognozsistemo de Bosch. Ŝoforoj ankaŭ povas atingi sian celon sekure kaj kun reduktita streso uzante la trafikasistanton de Bosch. Je rapidoj de ĝis 60 kilometroj hore, la asistanto aŭtomate bremsas en peza trafiko, akcelas kaj tenas la aŭton sur sia vojo.