Jes estas vero. Germanaj ŝoseoj estas inter la plej famaj en la mondo. Tamen, ekzistas pluraj landoj kie la rapideclimo estas permesebla...
Sur la fama aŭtovojoj estas rapidlimoj kaj fakte estas pli kaj malpli da lokoj kie ne estas limoj. Sed jes, estas areoj kie ni povas ebenigi. En la resto de la mondo, la scenaro estas tute alia, foje pro la kvalito de la vojoj, foje pro la kvalito de la koncerna parkejo.Tamen, estas landoj kie la limoj estas sufiĉe permesemaj. Por amantoj de rapido, la aŭtovojoj en Pollando kaj Bulgario estas bona alternativo, ĉar tiuj landoj rajtas veturi je 140km/h. Se al tio ni aldonas la toleremon de 10 km/h, la efektiva limo estas 150 km/h.
RELACIAJ: Aŭtovojo ne plu estas senpaga, sed nur por eksterlandanoj
En la UAE, la limo sur la plej multaj aŭtovojoj estas 120km/h, kiu kun la 20km/h toleremo faras limon de 140km/h. Ĝi ne estas malbona, ĝi estas ĝusta. Sed por iuj ŝoforoj ĝi ne sufiĉos konsiderante la superaŭtojn, kiujn oni kutime vidas en la Persa Golfo, kie la loka polico montras aŭtojn kiel la Bugatti Veyron, Ferrari FF aŭ la Audi R8.
Tiam estas pluraj landoj, kie la limo estas 130km/h, kiel Francio, Ukrainio, Italio, Luksemburgio, Nederlando, Aŭstrio, Argentino aŭ Usono. El tiuj, indas noti Ukrainion, unu el la plej permesemaj landoj en Eŭropo, kie la toleremo estas 20km/h.
NE PERDI: Ni jam testis la Opel Astra
Krome, la plej ofta tra la mondo estas la 120 km/h, kiuj estas praktikataj en Portugalio kaj en pli ol 50 landoj, inkluzive de Finnlando. En ĉi tiu lando, la toleremo estas 20km/h kaj la monpuno baziĝas sur la enspezo de la krimulo.
Sed estas pli. Ene de landoj mem, ekzistas foje vojoj kun specifaj limoj super la ĝeneralaj limoj. En Aŭstralio, ĉiuj vojoj en la norda regiono (Norda Teritorio) havas limojn de 130 km/h, dum sur la aliaj vojoj la lando limigas rapidecon al 110 km/h. En Usono, malgraŭ la 80 mph (129 km/h) limo, la Teksasa Ŝtata Ŝoseo havas 85 mph (137 km/h) limojn, dum la Montana Ŝtata Federacia vojo simple havas neniun limon.
Por tiuj, kiuj tro serioze prenas la esprimon "profunda najlo", la plej bona afero estas prudenti kaj veturi kun modereco. La publika vojo ne estas la loko por altaj rapidoj.
Sekvu Razão Automóvel ĉe Instagram kaj Twitter