La franca grupo Peugeot Société Anonyme, pli konata kiel PSA, komencas malkaŝi tiujn, kiuj estos ĝiaj estontaj veturiloj por libertempaj agadoj kaj, nature, ankaŭ estos destinitaj al la profesia merkato.
PSA malkaŝis, tuj, la frontoj de tri modeloj, kiuj respondas al la tri markoj de la grupo: Citroën, Opel kaj Peugeot. Segmento kiun la fabrikanto gvidas en Eŭropo kaj kiu, nun ankaŭ konfirmas de PSA, daŭre estos produktita, en ĉi tiu nova generacio, kaj en Mangualde kaj Vigo, Hispanio.
Nova platformo kaj pli da funkcioj
La finaj nomoj ankoraŭ ne estis konfirmitaj, sed posteuloj de la Peugeot Partners, kiel la Citroën Berlingo kaj la Opel/Vauxhall Combo, estos bazitaj sur nova derivado de la konata EMP2-platformo, kiu, laŭ PSA, pliiĝos. efikeco. respondi pli bone al klientbezonoj kaj alĝustigi gamon da novaj motoroj kaj vetursubtenaj sistemoj.
Ankaŭ laŭ PSA, la novaj modeloj de la tri markoj de la grupo alvenos kun "la plej altnivelaj trajtoj" en la segmento, krom esti poziciigitaj ĉe la supro de sia klaso, laŭ ekipaĵo.
Ĉiu el ili estos ofertita en du longoj kaj en kvin- kaj sep-lokaj versioj. Ili venas kun mallonga, alta kapoto kaj, kiel vi povas vidi, specifa stilo, kiu identigas ĉiun el la markoj. Kiu ankaŭ rimarkos interne, kvankam ĉiuj ili kun la sama sekureca ekipaĵo kaj motoroj preparitaj por ĉi tiu platformo.
Olivier Bourges, Administra Vicprezidanto de Programoj kaj StrategioKun ĉi tiu konkurenciva produkta linio, ni ofertas al niaj privataj klientoj novan generacion de Multfunkciaj Veturiloj, kiuj elstaras laŭ stilo kaj ekipaĵo. Samtempe ĉi tio donas tre klaran bildon pri nia plano "Push to Pass": surbaze de ununura platformo, ni prezentas tri apartajn modelojn, kiuj perfekte integras la DNA de ĉiu el niaj markoj.
Produktado komenciĝas ene de semajnoj
Produktado de la posteuloj de Partner, Berlingo kaj Combo, estas atendita komenciĝi post nur kelkaj semajnoj, kun la menda periodo malfermiĝanta komence de majo. La unuaj liveroj devus okazi en septembro, aŭ pli proksime al la fino de la jaro.
Sed la minaco daŭras por la fabriko de la grupo en Mangualde. La novaj modeloj estos klaso 2, kiu influos negative iliajn komercajn karierojn sur nacia grundo, kun gravaj sekvoj por la produktadceloj de la Mangualde-unuo. Ĝis julio, la decido estos prenita konservi aŭ ne produktadon en Portugalio.