Bonvenon al la unua «Baza Versio» kaj «Plenaj Ekstraĵoj», la du novaj eroj de Ledger Automobile — ĉu vi ne scias, kio ili estas? Ĉio estas klarigita en ĉi tiu artikolo.
Ni komencas ĉi tiujn novajn rubrikojn per la nova Volvo XC40 . En ĝia "Baza Versio", la sveda SUV estas ekipita per 1.5 l Turbo-motoro kun 156 ĉp. Kun ĉi tiu motoro la Volvo XC40 plenumas 0-100 km/h en 9,4 sek. kaj atingas 200 km/h.
Ĝi estas enlinia tricilindra bloko, kio estas absoluta unua en la Volvo-gamo (ekskluzive al la 40 Serio).
Ekstere, malgraŭ esti la "baza versio", ĝi ne mankas identeco. La hela LED-signaturo, ankaŭ konata kiel la "Martelo de Toro", ĉeestas sur ĉiuj versioj de la Volvo XC40 — io kio ne okazas tra la tuta Volvo-gamo. Koncerne al terkonektoj, ni havas malavarajn 17-colajn radojn ekipitajn per altprofilaj pneŭoj, kiuj ne konfliktas kun la aro.
Grandaj forestoj eksterlande? La dutona tegmento kaj pli ampleksa kolorpaletro.
Volvo XC40 T3 Tech Edition interno
Interne, ni havas kiel norman 100% ciferecan instrumentpanelon kaj infotainment-sistemon kun ekrano de 9″, indukta ŝargado, Apple CarPlay kaj Android Auto. La klimatizilo estas duonaŭtomata — por havi aliron al duzono a/c oni devas elspezi 555 eŭrojn. Koncerne la remburaĵon, ĝi estas ŝtofo en ĉi tiu versio — leda remburaĵo kostas €1722.
Aliru la agordilon de Volvo XC40 ĉi tie
La grandaj forestoj en ĉi tiu versio kies prezo estas 36 297 eŭroj rezultas esti la plej altnivelaj aŭtomataj transmisiaj kaj vetursubtenaj sistemoj de Volvo. Nome la Intellisafe Pro (1587 eŭroj) kun adapta krozkontrolo kaj la blindpunkto-avertsistemo (BLIS).
La bona novaĵo estas, ke la aŭtomata kriz-bremssistemo estas norma, same kiel la asistanto pri prizorgado de la vojo kaj asistanto pri monteto-komenco.
Listo de norma ekipaĵo de Volvo XC40:
- Centraligita fermo kun teleregilo;
- 12.3” cifereca instrumentpanelo;
- Leda stirilo;
- Manlibro kontraŭ-brila interna retrospegulo;
- trapika ripara ilaro;
- Triangulo;
- tegmentaj reloj;
- Elŝutpinto ne videbla;
- MID LED-lampoj;
- Rapida limilo;
- Krozkontrolo;
- Colision Mitigation Support, fronto;
- Lane Keeping Aid;
- Parkhelpaj sensiloj, malantaŭaj;
- Monteta starthelpo;
- Pluvsensilo;
- Monteta Devena Kontrolo;
- Antaŭaj aersakoj;
- Aersako surgenuiĝanta en la ŝoforo;
- Pasaĝera aersaka malaktivigo;
- Aŭdio-Rendimento;
- 9”-tuŝekrana centra ekrano;
Nun, kiam vi jam konas la «Bazan Version» de la Volvo XC40, vi konas ĉi tie la «Plenaj Ekstraĵoj» de ĉi tiu modelo. Pli da potenco, pli da ekipaĵo, sed ankaŭ pli multekosta. Ni elektis ĉiujn kromaĵojn, ĈIUJN!
Mi volas vidi la PLENA KROMAJN version de la Volvo XC40.
La valoroj menciitaj en ĉi tiu artikolo ne konsideras iujn ajn kampanjojn en forto.