Nun ĝi estas oficiala. La Volkswagen ID.3 eĉ havos sportan version kun pli ol 300 ĉp de potenco, kiu devus nomi ID.3 GTX.
La konfirmo estis farita de Ralf Brandstätter, ĝenerala direktoro de la germana marko, en deklaroj al la britoj ĉe Autocar, ĉe la Munkena Aŭtospektaklo. Laŭ la germana ekzekutivo, la prototipo ID.X, kiun ni konis antaŭ proksimume kvar monatoj, eĉ estos produktita, kaŭzante pli spican version de la ID.3.
Brandstätter ne volis malkaŝi informojn pri la vetursistemo de ĉi tiu elektra varma luko, sed ĉio indikas, ke la uzata sistemo estas la sama kiel tiu trovita en la ID.4 GTX, kiu baziĝas sur du elektraj motoroj, unu por akso.
Kiel tia, kaj male al la aliaj ID.3-malantaŭradtransmisiaj variantoj, ĉi tiu ID.3 GTX havos tut-radmovilon. Koncerne al potenco, estas konata ke la ID.X-prototipo povus produkti 25 kW (34 ĉp.) pli ol la ID.4 GTX, entute 245 kW (333 ĉp.), do la produktadversio devus sekvi ĝiajn paŝojn.
Se ni aldonas al tio, ke ĉi tiu ID.3 GTX estas konsiderinde pli malpeza ol la ID.4 GTX, ni povas atendi elektran multe pli ekscitan en rendimento: memoru, ke la prototipo ID.X kapablas akceli de 0 ĝis 100 km. /h en 5.3s kaj havas Drift Mode similan al tio, kion ni povas trovi en la tutnova Golfo R.
Ĉio indikas, ke ĉi tiu ID.3 GTX estos prezentita al la mondo dum la venonta jaro, sed ĉi tio estas malproksima de esti la sola noveco, kiun Volkswagen havas antaŭviditan por sia ID-familio.
Dum ĉi tiuj deklaroj al Autocar, Ralf Brandstätter ankaŭ aludis, ke estos surprizoj flanke de la "R" modeloj, kio permesas al ni antaŭvidi pli "spicajn" elektrajn aŭtojn survoje. Kaj pri tio ni havas nur unu aferon por diri: ili venu!